经济观察网 记者 刘晓林 汽车市场的内卷在各个细分市场展开，其中，方盒子越野车成为竞逐者最为密集的领域。复古浪潮让经典品牌和车型获得再度回春机会的同时，也让新老品牌间的碰撞更为激烈。
日前，一则“澄清声明”让一段汽车界的越野往事再次浮出水面。针对北京汽车制造有限公司（下称“北汽制造”）刚发布的212越野车品牌，北汽集团发布声明提醒用户：虽然北汽制造宣传中带有“北汽”字眼，并提及了北京汽车工业的历史，但北汽制造目前已是一家山东民营企业，无论从企业还是产品层面，都与北汽集团无关。经济观察网了解到，北汽方面认为，全新212的宣传跟北汽进行了明显的关联，对北汽声誉造成了很大的干扰。
212在中国越野车历史上拥有不可替代的鼻祖地位，其诞生于北汽制造，而在北汽制造73年的历史中，有42年是作为北汽集团子公司存在的。因此，北汽集团的这则声明立刻引发业内关注，关于北汽制造的历史被重新翻了出来。从2015年被北汽集团挂牌出让股权，到2020年被山东富路集团接手，再到2023年被山东魏桥集团控股。在离开北汽集团8年后，北汽制造与北汽集团已无关联的身份信息，首次以这种方式被外界认识。
经济观察网获悉，当年北汽集团出让北汽制造股权时，留下了一个“疏漏”，那就是同意北汽制造继续使用“北汽”这个商标，这是造成如今外界认知混淆的主要原因。为解决这一历史遗留问题，目前双方在法律层面的交涉仍在继续。因此，严格意义上说，这则声明确实只能是“澄清”，并非“打假”。北汽制造也回应称，其拥有212全部的知识产权。
一段历史成为两家企业的无形资产，才是这场争论的核心。事实上，在方盒子越野车迎来市场爆发的当下，北汽正致力于借“越野世家”的历史背书，扩大“北京牌”BJ系列越野车的市场份额。所以，212车型此时以一个全新品牌的形象重出江湖，所引发的并不只是真假“北汽”的市场认知混乱，更是对60年多年越野车制造历史和品牌价值的争夺。
此212已非彼212
广为人知的背景是，北京汽车制造厂比北汽集团历史更久。1951年，北汽制造的前身——中国人民解放军第六汽车制配厂成立；1958年，北京汽车制造厂成立，并在1965年推出了最早的国产越野车212。这成为北汽集团历史中最引以为傲的起点，也是这次212复出时反复强调的品牌历史。
北汽集团的前身则是成立于1973年北京汽车工业总公司，2000年更名为北京汽车工业控股有限责任公司（简称北汽控股），2010年再度更名为北京汽车集团有限公司（简称北汽集团）。
北京汽车工业总公司成立后，北汽制造成为其下级单位。1983年，北汽制造迎来又一个历史性时刻——国内第一家合资车企北京吉普成立。1984年，北汽制造将北京吉普拆分独立出去（2006年，北京吉普部分车型停产，公司被合并至北京奔驰），剩下的非合资部分沿用“北京汽车制造厂”的名称。
1987年到2001年，北汽制造先后和北京摩托车制造厂、民营企业北京汽车装配厂合并重组，成立了“北京汽车制造厂有限公司”（BAW），由北京汽车装配厂控股。2007年，北汽控股增资北汽制造，股比达到51%，实现了控股。
2010年，北汽集团整合包括北汽制造在内的整车资产，成立北汽股份，并于2014年在香港挂牌上市，北汽集团开始把重心放在了北汽股份旗下的合资品牌和自主品牌建设上。而北汽制造由于产品较为窄众，且无新的技术资源投入和市场战略支撑，在北汽集团体系中逐渐成了“鸡肋”般的存在。
2012年11月，为保证上市资产的优质率，北汽集团将盈利状况不佳且非全资控股的北汽制造从北汽股份中剥离出来，由集团层面直接管理。但由于持续亏损，北汽制造最终被北汽集团所抛弃。2015年，北汽集团挂牌出让北汽制造股权。2016年5月，北汽制造成为北京汽车装配厂的全资子公司，就此和北汽体系做了彻底切割。
值得一提的是，虽然从股权上已和北汽毫无关系，但“北汽制造”的名称一直保留了下来。北汽方面确认，在2015年做股权转让时候，北汽集团留下了“北京牌”的商标，但同意北汽制造继续在企业名称中使用“北汽”二字。这一招不慎，是造成北汽集团在当下比较被动的原因。而外界对此并不了解，认为“北汽制造”的产品自然和北汽有关系。
2020年，在被北汽集团抛弃五年后，北汽制造再次易手，总部也从北京搬到了青岛。接盘者是山东省排名前列的低速电动车企业富路集团，该集团旗下有低速电动车品牌丽驰汽车。
2020年5月，由富路集团旗下的青岛富路投资控股集团（下称“青岛富路”）牵头，成立了北京汽车制造厂（青岛）有限公司（下称“北汽制造青岛”）。这家公司成为北汽制造的新东家。而面临着低速电动车被要求升级转正压力的富路集团，也借此收购正式获得造车资质。
此后，北汽制造的股权结构是：青岛富路持股90.7%，北汽制造青岛的全资子公司富路勇士持股5%，上海沁雍新能源发展有限公司持股4.3%，已经是一家地道的山东企业。
2021年，北汽制造青岛又成立了全资子公司“二一二越野车有限公司”，位于青岛。在被富路集团控股后，北汽制造也开始走上了打造低端电动车的路径。2022年6月，北汽制造推出了售价3.39万到4.99万元的微型电动车元宝。
2023年2月，位列世界500强的山东民企魏桥集团成为富路控股的大股东，进而控股了北汽制造。魏桥主营业务是纺织、家纺、热电、铝业。投资北汽制造成为魏桥布局新型轻量化新能源汽车产业的重要战略。
今年6月6日，北汽制造在北京举行发布会，宣布“212”由车型正式升级为品牌，并发布首款全新车型。发布会主题是“从212到212”，整场发布会聚焦212的历史，包括北京吉普在内的产品及其所承载的时代记忆被不断强调。