吉利汽车（0175.HK）今日召开2024年一季度业绩交流会。会上，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，基于对下半年的良好预期，吉利汽车将原定全年销量目标上调至200万辆。
淦家阅指出，下半年是吉利的“产品大年”，吉利、领克、极氪等几大品牌均有新品发布，公司对全年实现200万销量目标充满信心。
淦家阅还谈及了国际化布局，“目前吉利正按计划进行销售模式的拓展，下半年将结合新车型在欧洲的上市节奏，加快欧洲战略的转型升级，持续强化品牌高端化属性。”
此外，公司将重点在中东、东欧和非洲市场进行布局，同步激活中亚五国、墨西哥等市场，并加快拓展越南、印尼、澳新等新兴市场。2024年，公司将持续提升渠道运营能力和售后服务能力，吉利汽车出口目标也将从年初的33万台调整至38万。
淦家阅指出，吉利是国际化程度最高的自主车企，拥有沃尔沃、韩国雷诺和宝腾等合作伙伴。未来，吉利将利用自身丰富的国际化合作经验，发挥海外现有的产能和网络优势，扩大海外布局。
会上，吉利汽车集团CFO戴永表示，吉利汽车出口销量增速较快，新能源比重不断提升，叠加规模化效应的凸显，公司核心盈利能力持续提升。
戴永表示，伴随销售规模的不断扩大、产能利用率的提高以及新产品的推出，下半年的毛利率表现预计将优于上半年。此外，吉利汽车出口业务的良好增长势头，也将帮助进一步提升公司盈利能力。
谈及价格战问题，吉利汽车控股有限公司CEO桂生悦表示，吉利在成本、技术等方面都具有优势，公司面对价格战的主要策略是提升自身的竞争力。
首先，吉利的底线是不能让客户受损，公司将充分保障产品质量和技术优势；第二，在保证品质和技术的基础上，吉利也会在价格上保持一定的优势；第三，公司将通过开源和节流，聚焦重要车型，增强单车销量，同时减少销售费用和研发费用，进一步提升运营效率，让客户、员工和公司共同获益