本田绝对是要把这台风冷190发动机玩到极致，在本月第386批工信部目录中我们看到了本田申报CB190R街车。不得不说这排量听着比国外市场的CB150R要大一点，但这引擎的整体实力还是存在差距的。我说本田啊本田，你能不能有点诚意？
CB家族化设计
这台CB190R在外观设计上延续了本田“Neo Sports Café”的家族化元素，偏现代的复古街车在当时CB650R推出至今，颜值上依旧没有过时。通过下面CB190R和CB150R的外观对比我们不难发现，整车在设计上还是有着明显的不同，不能说谁丑谁美应该算是各有特点吧，某种意义上来说CB190R的到来也多多少少弥补了CB150R未能引进的遗憾。
CB190R
CB150R
配置动力 存在差距
外观上算是各有千秋但是在配置和动力上CB190R相比CB150R就有着不小的差距了，CB150R在配置上不仅仅配备SHOWA的减震还配有IMU惯性侦测系统，刹车上则是日清四活塞卡钳。配置上就以上几点来说CB190R不管是配件品牌和配置上都存在不小的差距了，当然双通道ABS系统没有缺席，如果按照此前NSP的规格那么TCS也会有机会搭载。
动力上CB190R和CB150R同样存在差距，这台190风冷引擎相信大家一定非常熟悉，本田也是用了一次又一次，出了一台又一台。这台引擎尽管在排量上占优但在动力上的表现相比CB150R还弱了0.2kW，震动控制上两者都是单缸相信不会有太大差别，风冷和水冷就技术层面也存在差距，当然下面官方的宣传语看看就行了。
小结在最后
这段时间里总是能够听到五羊本田的新车比较多，这次新大洲本田推出一款CB190R也多少扳回了一些存在感。而本月工信部五羊本田有CGX150新大洲本田有CB190R，但在动力上都是空手套白狼的表现。本田啊！劝你上点心的，国产发展越来越快国内车友好不好有没有诚意还是能看得出来的！
