首页 > 事业单位招聘 > 事业单位招聘 > 跌破14万!亚洲龙、帕萨特、天籁、君越B级选谁好?最高降5.5万

跌破14万!亚洲龙、帕萨特、天籁、君越B级选谁好?最高降5.5万

发布时间:2024-08-23 11:26:23来源: 13041198719

售价已经跌破14万,丰田亚洲龙、大众帕萨特、日产天籁、别克君越,这5款B级车到底选谁比较?今年的降幅力度相对于去年几乎是翻了一倍,最高已经下调5.5万!

第一台车 丰田亚洲龙

虽然近期几年销量一年不如一年,但是做工品质应该是没什么问题,它和雷克萨斯ES属于同一平台。只不过保养比较贵一点,而且车身尺寸无限接近5米,和中大型车都差不多了。

 

 

 

 

售价起步来到14.38万-顶配22.48万,最大降幅比例28%,最高下调5.5万,降幅力度比去年高了太多,而且以前最低落地也是需要21万到22万。新款丰田亚洲龙重点取消了2.5L加-+8AT版本,但是增加了2.0L油电混动版,全面推进混动时代。新款车型内部升级了10.2英寸中控显示屏,最高是12.3英寸,另外售价还下调了 。

 

 


2.0L燃油版以及2.5L油电混动版,还换装了全新的发动机以及驱动电机,动力性能更强,而且能耗还更低 。2.0L燃油版相比老款售价下调0.9万,最高下调2.1万,而且配置增加25项,2.5L油电混动版相比老款售价下调2.1万到2.3万,配置增加28项。

 

 


第二台车 大众帕萨特

外观、内饰、动力性能远远超过丰田亚洲龙,而且最大降幅比例25%,最高下调4.5万。裸车起步13.69万-顶配19.83万,配置拉满还不到20万,以前是真的不敢想。

 

 

 

 

动力方面会提供1.4T发动机,马力是150匹,很快就会换装1.5T发动机了,马力是160匹。另外搭载的2.0T发动机,马力分为186匹,最高是220匹。尤其是新增加的出众款,指导价起步都已经来到18.83万,1.4T版价格更便宜。对于大众帕萨特的口碑评价也是相当不错,销量也很火爆,2021年总销量13.1万台,2022年总销量16.4万台,2023年总销量达到19万台,这也是得益于它的高性价比。

 

 


大众帕萨特怎么选比较合适?只是作为代步使用,对配置要求不高,就看入门级。虽然马力只有150匹,这个动力也是足够了,而且百公里油耗在6L多一点,最低落地应该不到15万。预算多一点,个人建议看出众款,2.0T发动机-马力达到220匹,匹配都是高功率发动机,最低裸车起步不到16万,落地已经来到18万以内了。

 

 


第三台车 日产天籁

外观设计非常时尚,内饰也很舒适,人称移动大沙发,完全不输给大众帕萨特。曾经一个月也能卖出1.5万台到2万台,销量成绩完全不输给大众帕萨特以及丰田凯美瑞,只不过这两年销量大幅度下滑,再不狠狠的降价可能真的没销量了。现在最大降幅比例22%,最高下调4万,裸车起步13.98万-顶配19.98万,大家可以做个参考。

 

 

 

 

当前搭载的是2.0L自然吸气发动机,马力是156匹,百公里耗在6.5L。高配车型搭载的是2.0T发动机,马力是243匹,而且百公里耗也只7L左右,它的燃油经济性做的非常好。

 

 

事业单位招聘更多>>

累计交付90.5万辆,东风自主、合资都要抓 连续4月同比增长 一汽丰田以马拉松精神破局内卷困境 不等2025年!日产天籁继任者提前曝光?这设计比18款年轻太多! 开始起量 问界M8成上周插混车型销量第一 比秦PLUS还多 绿联CD249手机充电器Type - C 20W仅需21.31元 索尼发布PS5史上最佳100款游戏!动作篇揭晓! 豪华品牌+华为 全球第一车 一汽奥迪Q6L e-tron家族开启盛大预售 小鹏汽车肇庆基地再上新 MONA M03加推新版型 理想树图书:以科技赋能教育,开启AI时代自主学习新范式 央企下场掀桌子!东风纳米06高级辅驾击穿10万元级 澳媒:比亚迪将全面进军澳大利亚市场 雷克萨斯新一代ES内饰亮相,双大屏国产味儿,还能成进口车销冠? A0级市场SUV卖不过轿车?这三款有望破局 哈弗猛龙燃油版上市,用“纯粹”叫板新能源时代 比亚迪腾势N9汽车第1万辆交付,车主为优必选科技创始人周剑 5 款使用 5 年后转售表现优异的轿车,以及 5 款价格大幅下降的轿车 长安汽车董事长朱华荣:到2028年实现人形机器人生产下线应用 一汽-大众三款畅销车型深度解析 比亚迪“超级电池”来了!充电5分钟跑400公里,已量产 比亚迪动力电池通过新国标认证 车市速递//别克昂科威家族第180万台整车、君越第130万台整车下线 本田这款全球车型降价3000元,升级TFT仪表和KYB氮气减震等配置 谁说丰田玩不转新能源?双冗余科技+5000万销量,直接刷新三观! 奔驰多款车打五折?记者实探 降本、出海、AI 三手抓,小鹏站在盈利黎明前 丰田卡罗拉优缺点深度解析:经典家轿的“守”与“破” 月销量不足千台,高管:MINI不拼性价比! 深度剖析奔驰GLE:豪华与性能的完美融合 东风华为“抱团开大”,中国品牌用双赢点亮中国汽车发展新未来 锚定头把交椅,传祺向往M8乾崑重绘华系MPV价值坐标