3.0LV6，新款福特EverestTremor在澳洲上市，拥有更强的越野能力
福特新车上线难寻实用性
近日,福特在澳大利亚上市的新款SUV福特Everest Tremor版本,令人注目。这款高性能越野版SUV给人一种霸气满满的感觉,配置了改良过的悬 suspension 和轮胎,还有性能更强的引擎和变速箱系统。一看就知道这车适合开进荒野跑腾蛇,坐上去肯定超满意。
不过也有网友提出质疑,这款Tremor版本是否过于尖端,日常实用性欠佳。比如厂商大猩猩一般搞定这款车的悬挂系统、升级轮胎等配置,无疑能提升越野能力,但对日常城市驾驶人来说,是否改得有点膨胀了?毕竟大部分买家可能不会整天开车去荒野野外开开心,主要还是驾驶在城里。
另外,福特定这款车价格在770多万澳元,折合人民币几十万,对一般城镇白领家庭来说,确实有点高。尤其是考虑到日常驾驶,这笔钱能选择些更实用型的SUV也不错。毕竟一个车,不但要有性能,更要看实惠程度。
所以,福特这款Tremor版本,在某些性能升级上或许过于夸张,忽略了日常驾驶人的实用需求。建议厂商今后推出新车,不仅重视跑营能力,更要兼顾城市使用场景,这样才能真正迎合更多买家群体。实用性和经济性,同样至关重要。
根据上一篇文章的分析,福特新车Tremor版本在日常实用性上存在一些短板。那么,厂商如何找到平衡点,兼顾跑野性能和城市功能,才能真正迎合更多用户?
我分析认为,福特未来可从以下几点着手:
提供多种选配
就像草原不同区域有不同生态一样,SUV用户也有各异需求。福特可以提供标准版和跑野加强版两个版本选择,买家自由配置需求。
优化日常设置
比如减小离地间隙提升穿越能力,选择更便于城市Handling的轮胎,设计更人性化内饰等,改进城市驾驶体验。
调整合理价格
高性能配置自然涨价,但要保持与标准版本在一定范围内。这样既扩大客户群,又兼顾各阶层需求。
强誉词推广
全面宣传多样配置,让用户了解不同版本间的优劣势,而不是强调一个极端跑野配置。
回收二手市场
支持二手交易市场的形成,让用户有出手的选择。买新车要考虑后续价值保持。
综上,未来开发SUV时要精准把握定位,兼听各方意见,不 blindly追求一个极致,而是平衡各项因素,方能迎合更广泛用户,也更有市场终生价值。汽车产品,其实离不开用户和社会的认同。