日前，汽车品牌沃尔沃发布了最新改款的XC90。这款七人座SUV有着不小幅度的升级，无论是外型、内饰，乃至动力都有升级，可谓诚意十足。
先来看外型，最抢眼的莫过于它的中网水箱护罩采用了全新的设计，交叉的斜线格栅看起来更加优雅，而且标志性的“雷神之锤”LED头灯也有所调整，整体来说，新车的设计思路向家族最新成员EX90看齐。
来到车侧，由于只是小改款，它的车身腰线和轮廓仍然保持不变，但换上一套全新设计的轮毂是必须的；车尾方面，新车的变化也微乎其微，仅尾灯组灯腔内部细节有调整。
内饰方面，小改款XC90的中控台设计终于焕新，不过整体风格仍然保留了北欧的极简设计理念，而在用料方面也保有一定水准，辅以木纹饰板和布艺相结合。
它的中控屏幕主机虽然仍是纵向布局，但采用了悬浮式设计，而非之前的内嵌式，同时屏幕的尺寸也进一步升级至11.2寸，分辨率也变得更高，同时全新与EX90和EX30相同的界面让它紧跟潮流。
另外，新车的方向盘设计也有微调，很大程度保留了经典的样式；除此之外，可以看到新车将继续搭配Bowers & Wilkins高端音响系统，而中控屏幕下方的物理按键、引擎启动旋钮，以及Orrefors水晶排挡杆仍得以保留。
还有，从官图来看，新款XC90的座椅样式也没有改变，副驾座椅拥有更为舒适的腿托，可以完全承托大腿。座椅的纹理看上去也更有质感。
安全层面除了一应俱全的传统安全配备以外，主打安全的沃尔沃自然也为新车标配了一套完整的先进驾驶辅助系统，其中包括有带行人、单车侦测的自动紧急刹车、第二级别的Pilot Assist半自动驾驶辅助、盲点侦测、车道维持辅助，以及后方横向来车警示等等。
最后，动力方面，新车将继续搭载一套由2.0升四缸涡轮增压引擎，以及电动马达组成的T8插电式混动系统，其综合输出功率为455PS马力，以及709Nm峰值扭矩。
根据官方提供的数据，这款插混车型在WLTP工况测试之下，其纯电续航里程为70公里，综合续航里程可达800公里；百里加速成绩为5.4秒。
与此同时，新车还会提供搭载B5和B6 2.0升四缸涡轮增压引擎，以及48V轻混系统的车型，其中前者的输出为250PS马力和350Nm扭矩，后者则可输出299PS马力，以及430Nm峰值扭矩。
另一方面，新车还将配备空气悬架，可将其升高4厘米，或降低2厘米，同时主动底盘技术会以高达每秒500次的频率监控道路和车辆，带来更平顺的坐乘体验。