进入年终，一汽大众的迈腾迎来了改款上市，没想到效果还真是不错，搭配上超有型的产品设计以及不错的价格优势，终于在今年10月份月销超过了1.8万辆，也是这两年以来大众发布的最为扬眉吐气的一款新车。
大众汽车准备再接再厉，因为又有一款“迈腾”迎来了曝光，它就是大众ID.7S。
为什么叫这款大众ID.7S为迈腾呢？其实它就是电动版本的迈腾，之前已经上市了一款普通版本车型，但是效果并不好，所以厂家才推出这款具有性能的S型号。那么你觉得电动版本的迈腾会不会迎来爆款呢？
动力系统，与普通车型采用单电机不一样，从申报信息来看，这款大众ID.7S采用了双电机四驱版本，拥有前后双电机的动力系统，综合功率高达230kW，预计能够实现4秒级破百。而且更关键的是，这款新车还搭载了大容量的电池，接近85度电，纯电续航里程高达570km，有着超快充的设计。
事实上，该新车有着双电机强悍的性能，续航里程达到570km已经是相当了不起的成绩了，市面上有很多新车都是减少了电动机的功率来达到长续航，但大众并不屑于这样做。
外观造型也有着一定程度的升级，从整个外观设计来看，这款大众ID.7S采用的是大掀背样式造型设计，整车看起来极其炫酷，那么你是更喜欢燃油版本，还是新能源版本？从车头部分来看，新车有着低趴的车身姿态，豪华的运动大包围，并且拥有贯穿样式的灯组，前脸的整体造型富有攻击力，而且我们也确实能够在车头部分看到类似特斯拉Model 3一样的运动与力量感。
侧面来看，除了搭载熏黑车顶，熏黑A柱以外，还匹配了21英寸的动感轮毂以及隐私玻璃，再搭配上半隐藏样式的门把手设计，精致感以及电气化程度都是很足的。而尾部采用了贯穿样式的尾灯，并且在尾部我们还发现了S样式的标识。车身数据部分，这款大众ID.7S的长宽高分别为5026/1864/1537mm，轴距是2966mm。由于新车搭载了84.8度电的电池包，所以整备质量超过了2.2吨。
根据厂家曝光，这款大众ID.7S不仅能够提供双电机的性能版本，为了进一步降低整车的买入门槛，还提供了单电机版本。
事实上，现在的行情是燃油版本的大众迈腾一往无前，销量出色，而电动版本的ID.7却显得无比落寞，今年10月份的销量居然只有390辆，这和跌停有什么区别？关键是价格也降了还是不行。那么新款车型的加入，能够有效改善这一局面吗？我们拭目以待。