燃油SUV三驾马车焕新重聚，吉利、长安、哈弗谁先缴械？
二师兄玩车。
即便是到了新能源时代，燃油家用SUV也可以卖得很好，比如哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越L，这三款车型被誉为自主燃油家用SUV市场的三大天王。随着5月13号第四代博越L的上市，这三款家用SUV都已经进入到了四代目的竞争之中。
在目前第四代哈弗H6和第四代CS75PLUS的月销量都基本上稳定在了万台左右，吉利第四代博越L上市之后能否也能像其他两位竞争对手一样坚挺下去？在产品力维度上面，第四代博越L其实也有一些干货。
就拿设计来说，这三款主流的家用SUV的内外风格都差不多，简单总结就是外观精致、内饰简约，都能让家用消费者吃吃细糠了。而且第四代博越L真正能与其他两款车拉开差距的地方在于智能化系统的优势，这一点从屏幕尺寸就能看得出来。
第四代哈弗H6和CS75PLUS的中控屏尺寸最大也就14.6英寸，而第四代博越L这车直接干到了15.4英寸，而且分辨率为2.5K。我就说白了，在座的各位可能游戏本的屏幕素质还没有人车机做的好。而且第四代博越L搭载的Flyme Auto系统还匹配了7nm制程的龙鹰一号芯片，算力16TOPS。
这样来说，在这三款燃油家用SUV中，第四代博越L的座舱智能化水平算是最高的了，它可以轻松识别23种方言，导航设置这些高频操作响应时间只需要0.8秒。
不仅如此，当第四代哈弗H6、第四代CS75PLUS的辅助驾驶功能还只依赖单目摄像头的时候，第四代博越L的组合辅助驾驶系统就用上了5R1V传感器方案，毫米波雷达的探测距离210米，在特殊天气的状况下表现更好。
虽然第四代博越L的智能化水平完全超越了其他两款车型，但这款车的动力略显拉跨，第四代CS75PLUS的1.5T发动机能把最大马力做到192匹，最大扭矩能做到310牛米。而第四代博越L的1.5T发动机最大马力为181匹，最大扭矩290牛米。
第四代博越L的1.5T虽然比合资选手更强，但是面对自主品牌就有些露怯了。在2.0T版本中，第四代博越L的参数表现也比较常规，最大马力218匹，最大扭矩325牛米。论性能，第四代博越L的2.0T比不过CS75PLUS的2.0T，后者的最大扭矩直接达到了390牛米。
论全能，第四代博越L也不像第四代哈弗H6那样提供四驱版本，复杂路况的适应能力略有缺憾。其实从空间、动力、性能这些维度来讲，与长安哈弗的家用SUV相比，吉利第四代博越L的表现并无太多高光亮点，但相比来说是比较朴实的。但对智能化表现来说，第四代博越L又充满了自信。
所以到这里来讲，第四代博越L、第四代CS75PLUS、第四代哈弗H6的产品特征也很明显了。第四代博越L智能化能力强，适合追求科技体验的年轻家庭。第四代CS75PLUS动力不错，适合喜欢开车的老司机。第四代哈弗H6是比较全能，适合喜欢自驾游的家庭。