几年来，小张看到身边的朋友同事都在换车升级，心里直痒痒。说真的，这年头要是没辆趁手的纯电动汽车，感觉出门都跟不上潮流。刚好自己的那辆燃油车油耗也高出不少，就开始了自己的看车旅程。你还别说，目前纯电动汽车市场上可选的车型可真不少，比如特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、极氪007、小米SU7、小鹏P7等，但讨论最多的永远都是比亚迪汉EV和特斯拉Model 3，毕竟这两款车有面子有里子，也有自己技术上的优势，小张面对这两款车时也挺纠结的，但在开完汉EV后再换到Model 3上，他觉得差距挺明显的。
比亚迪汉EV是国产新势力代表，特斯拉Model 3是全球销量王者，两者的实力地位都不错，价格上也接近，定位都是号称适合家用。不过真正对比下来，这两款爆款车型还是有很大不同的，而且也都有自己的特色优势，汉EV配置豪华，Model 3科技感爆棚。小张先是试驾了汉2025款EV智驾版701KM激光雷达旗舰型，厂商指导价为23.58万，后试驾的是售价为23.55万的Model 3 2025款后轮驱动版，它们都是刚上市不久的新车，价格上也没什么优惠，那么到底这两款车有何不同呢？下面来具体看看吧。
在外观上，两者有着不同的设计风格，汉EV给人的印象是大气沉稳，同时带有科技感，还能够将国产高端的气场完全展现出来。特斯拉Model 3走的是时尚科技的路线，设计的很有未来感，似乎有种科幻电影般的感觉。但由于尺寸上不如汉EV，所以气场方面表现的也一般。两者都有很高的辨识度，汉EV的经典设计散发出来的中国元素很浓厚，Model 3则是极简的冷淡风，车身的流线设计很好。设计上各有特色，如果喜欢大气豪华风格的，可以选择汉EV，追求科技和简洁设计的，可以选Model 3。
内饰上，比亚迪汉EV采用的是家族式设计，语言全面进化了龙眼美学，让整体的视觉效果更加年轻，融合了科技感与运动感。车内的设计灵感来自于中国经典建筑庑殿顶，将豪华与传统雅致完美的结合，而且用料以及配置方面也下足了功夫，带来的豪华感很强。车内搭载了DiLink智能网联系统，智能水平很高。特斯拉Model 3则以极简的设计风格著称，车内配备了大屏幕和极少的物理按键，并取消了仪表盘，科技感相当不错，虽然看上去更加开阔，但也让很多用户觉得缺乏豪华氛围，好在智能方面还可以。
比亚迪汉EV最大杀手锏就是“大”，接近五米的车长及2920mm的轴距，坐在后排葛优躺都不是问题。而特斯拉Model 3仅有4720mm的车长和2875mm的轴距。另外汉 EV在驾驶辅助配置上表现出色，全系标配“天神之眼B”驾驶辅助激光版，包括激光雷达和英伟达Orin-X芯片，支持L2级驾驶辅助功能，如并线辅助、车道保持、道路交通标识识别等，提供更全面和安全的出行体验。Model 3的驾驶辅助方案虽然很可靠，但本土地化做的一般，而且也没什么明显改变，而汉EV则一直在不断完善，带来的驾驶体验感更好。