比亚迪在欧洲的电动汽车销量首次超过特斯拉。”英国《金融时报》22日报道称，英国汽车数据情报企业骏特商务咨询公司的数据显示，4月，比亚迪在欧注册7231辆纯电动汽车，同比增长169%；而特斯拉的注册量为7165辆，同比下降49%。
当地时间5月23日，德国柏林，潜在客户在一家经销商处查看中国制造商比亚迪的电动车。（视觉中国）
报道称，骏特商务咨询公司的全球分析师穆尼奥斯表示：“这是欧洲汽车市场的分水岭，尤其是考虑到特斯拉多年来一直引领欧洲纯电动汽车市场，而比亚迪直到2022年底才正式在挪威和荷兰以外的地区开展业务。”此外，雷诺、斯柯达、大众、奥迪和宝马4月的纯电动汽车销量也超过了特斯拉。
路透社称，4月，欧洲纯电动汽车注册量较去年同期增长28%，主要受中国汽车品牌推动。尽管欧盟对中国产电动汽车征收反补贴税，但当月中国产电动汽车注册量仍同比增长59%，达到1.53万辆。欧洲、日本、韩国和美国的汽车制造商也实现26%的增长。
骏特的报告还显示，中国汽车品牌的插电式混合动力汽车注册量同比增长546%，达到9649辆，这意味着中国品牌的汽车目前占欧洲注册插电式混合动力汽车总数的近10%。报告称，在欧盟对中国电动汽车征收反补贴税的背景下，中国汽车制造商寻找其他解决方案。许多制造商推出插电式混合动力汽车，以扩大并丰富其在欧洲的产品线。
特斯拉的表现受到美媒关注。美国商业内幕网站称，欧洲是特斯拉继美国和中国之后的第三大市场。但今年，该品牌在欧洲遭受重创。骏特商务咨询公司的数据显示，2025年前3个月，特斯拉在欧洲的销量下降了30%。马斯克周二在卡塔尔经济论坛上的一次采访中表示，欧洲是特斯拉最疲软的市场，但“我们在其他所有市场都表现强劲，目前销售情况良好，预计不会出现任何明显的销售下滑”。