天眼查数据显示，5月22日，长安马自达汽车有限公司发生工商变更，注册资本由约1.17亿美元（约合人民币8.4亿元）增至约3.94亿美元（约会人民币28.3亿元），增量达2.77亿美元（约合人民币20亿元）。
并且，长安马自达的市场主体类型由有限责任公司（中外合资），变为有限责任公司（外商投资、非独资）。
此外，长安马自达法定代表人、董事长变为张德勇，原法定代表人、董事长卸任王俊，同时多位高管发生变更。
长安马自达 长安马自达
值得一提的是，王俊原为长安汽车总裁，兼任深蓝汽车董事长和长安马自达董事长，但已于今年4月辞职，不再在长安汽车担任任何职务。而根据长安汽车母公司中国兵器装备集团的信息，王俊已于今年1月出任兵装集团副总经理、党组成员。
而此次出任长安马自达董事长的张德勇，现任长安汽车董事、总会计师、董事会秘书。
长安马自达成立于2012年11月，最初由重庆长安汽车股份有限公司、马自达汽车株式会社对等持股。
在2017年达到30万辆的高峰后，马自达在中国市场的销量日渐低迷。为重组业务，2021年9月，长安马自达收购一汽马自达汽车销售有限公司的全部股权，中国第一汽车股份有限公司、马自达（中国）企业管理有限公司新进成为长安马自达的股东。南北马自达至此合并。
马自达3昂克赛拉 长安马自达
目前，重庆长安汽车股份有限公司仍是长安马自达最大股东，持股比例达47.5%；马自达汽车株式会社为第二大股东，持股比例为46.55%；中国第一汽车股份有限公司和马自达（中国）企业管理有限公司分别持股5%和0.95%。
但由于市场竞争的加剧，在南北马自达合并后，长安马自达的市场表现未见起色。长安汽车公布的数据显示，2021-2024年，长安马自达的年销量分别为13.24万辆、10.4万辆、8.87万辆和7.57万辆，同比分别下滑3.6%、21.4%、14.8%和14.7%。今年第一季度，长安马自达累计销量为1.76万辆，同比下滑9%。
为改变国内颓势，长安马自达正着眼于新能源及汽车出口转型。今年4月，长安马自达发布“双百翻番”战略计划，并启动新能源整车出口中心。其中，“双百”为新能源相关业务投入超百亿、整车出口外贸超百亿，“翻番”为产值翻一番。而基于长安深蓝EPA平台的战略车型马自达EZ-60也随之发布。
此外于5月13日，长安马自达与全球最大的动力电池制造商宁德时代签署合作备忘录。双方将基于宁德时代CIIC一体化智能底盘（即滑板底盘），打造更智能高效的新能源汽车产品。