中国电动车制造商比亚迪于今年 4 月在欧洲市场销量超越特斯拉。根据市场调研机构 JATO Dynamics 当地时间上月 30 日的数据，比亚迪 4 月在欧洲 28 国售出 7,231 辆电动车，比特斯拉多出 66 辆。
专家认为，这一事件并非单纯的数字超越，而是 “象征着欧洲电动车市场的转折点”。分析师佩利佩・穆诺斯指出：“尽管欧盟为保护本土车企征收关税，但中国电动车销量仍实现增长，这具有特殊意义，可能成为欧洲汽车市场的分水岭。”
特斯拉欧洲销量暴跌 49%，比亚迪加速本土化布局
曾在欧洲占据压倒性优势的特斯拉如今销量急剧下滑，4 月销量同比暴跌 49%，排名跌至第 11 位，其中德国和英国市场更是创下近两年来的最低水平。
反观比亚迪，正以激进姿态拓展欧洲市场：2022 年从挪威和荷兰起步，目前正在匈牙利和土耳其建设生产基地，其中匈牙利工厂将作为比亚迪欧洲总部，预计创造 2,000 个就业岗位。4 月比亚迪电动车销量同比激增 170%，若包含插电式混合动力车型，增幅超过 300%，在部分国家甚至超越菲亚特、达契亚、西雅特等欧洲主流品牌。
大众仍居欧洲电动车榜首，中国品牌冲击传统格局
数据显示，欧洲电动车市场销量榜首仍由大众占据，4 月销量超 2.35 万辆，同比增长 60%，彰显出老牌车企的品牌实力。但比亚迪的崛起打破了欧洲市场由特斯拉与本土品牌主导的格局 —— 其通过本土化生产、高性价比车型（如元 PLUS(配置|询价)、海豚(配置|询价)等）及充电网络合作，正逐步渗透家庭用户市场。
业内分析认为，比亚迪在欧洲的突破得益于 “技术输出 + 本地化运营” 双策略：一方面将刀片电池、DM-i 混动等核心技术应用于欧洲市场车型，另一方面在匈牙利工厂实现电池 Pack 本地化生产，降低关税影响。随着中国车企在电动化领域的持续发力，欧洲汽车市场的竞争格局或将迎来深度重构