6月4日，在蔚来沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌回答了有关尊界S800的提问，他表示尊界S800的定价确实比想象的低一点。
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李斌称：“是不是证明ET9对他们也有竞争压力，我那天见到余承东了，问他说你怎么定低了。”李斌认为，买尊界S800和买蔚来ET9的是两群人，蔚来也没看到尊界S800上了以后蔚来ET9的用户有什么退单，因为真的是不同的用户。
他指出，ET9用户即使是事业已经非常成功的企业负责人，他还是觉得有时候要自己开开，尊界S800是在后面坐的一款车，两款产品的定义和整个车的气质都不太一样。
李斌还称：“当然S800的推出特别好，原来我们一家去做，大家还觉得有点突兀，现在有两个品牌两款车型去冲击BBA在行政旗舰里的核心堡垒市场，这是挺好的事情，不管买S800和ET9都挺好的，最好两个都买。”
据悉，蔚来昨日公布2025年一季度财报显示，营收超120亿元，同比增长超21%。
蔚来一季度研发投入超30亿元，整车毛利率10%。一季度新车交付42,094台，同比增长超40%。
二季度交付指引7.2万至7.5万台，二季度交付预计环比大增71%-78%。
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