2024年总投资23亿元导入的3款新车型中，预计明年将有“奥迪”及“大众”两款新车型在津量产
将继续导入两款全新新能源车型，计划于2027年投产，并打造“油电共线”的全产品结构生产基地
本报讯（记者 万红）昨天，随着一辆全新探岳L缓缓驶下生产线，一汽-大众探岳家族第100万辆整车在位于天津经开区的一汽-大众汽车有限公司天津分公司（以下简称一汽-大众天津分公司）下线。目前，一汽-大众天津分公司已顺利完成全新车型项目改造，正紧锣密鼓为焊装线体首车产出做准备。新技术引进、新工艺导入、新产品迭代，一汽-大众汽车有限公司2024年总投资23亿元导入的3款新车型中，预计明年就将有“奥迪”及“大众”的两款新车型在津实现量产。
更令人欣喜的是，日前，天津经开区管委会与一汽-大众汽车有限公司签署了新能源车型项目合作备忘录。此次签约将继续导入两款全新新能源车型，计划于2027年在一汽-大众天津分公司投产，并把该公司打造成“油电共线”的全产品结构生产基地，为后续引进更多的高端新能源车型奠定基础，进一步助推我市新能源和智能网联汽车产业高质量发展。
前不久，商务部印发了《深化国家级经济技术开发区改革创新以高水平开放引领高质量发展工作方案》（以下称《工作方案》），在发展新质生产力、提升开放型经济水平等方面，为国家级经开区未来发展出实招。作为首批国家级经济技术开发区之一，近年来，天津经开区因地制宜发展新质生产力，不断带动产业升级、优化供应链布局，积极推动汽车、绿色石化、生物医药等产业向高端化跃升，产业焕新步伐持续加快。
走进一汽-大众天津分公司生产车间，智能制造水平的不断提升，让这座现代化智慧工厂55秒即可生产一辆整车。
“这些年，我们不断加快发展新质生产力。”一汽-大众天津分公司相关负责人说，“目前，焊装车间机器人(16.520, -0.10, -0.60%)数量已超过1300台，车间自动化率达85%，挥舞的机械臂能够轻松将后备箱等零配件举起，平稳放置到焊接工作站，由焊接机器人进行焊接工作；在涂装车间，为车门进行密封涂胶的也是精度要求小于0.1毫米的专业机器人；我们还拥有视觉识别设备，能让机器人装配更准确……”