在电动化方面，丰田的步伐相对迟缓。当特斯拉等新能源车企已经在纯电动汽车领域取得领先地位，比亚迪凭借着刀片电池和 DM - i 超级混动技术在国内市场大放异彩时，丰田的纯电动车型布局却较为滞后。其早期推出的纯电动车型，在续航里程、充电设施配套等方面，与竞争对手相比存在一定差距。例如，一些竞品车型的续航里程已经轻松突破 700 公里甚至更高，而丰田部分早期纯电动车续航仅在 400 - 500 公里左右，这在市场竞争中无疑处于劣势。
在智能化领域，丰田同样面临挑战。如今，智能驾驶辅助系统、智能座舱等已经成为新能源汽车的重要卖点。特斯拉的 Autopilot 和 FSD（完全自动驾驶能力）系统不断升级，在智能驾驶领域处于行业前沿；国内的新势力车企如小鹏汽车，其 XPILOT 智能驾驶辅助系统也具备了高速 NGP（导航辅助驾驶）等先进功能，为用户带来了更加便捷和智能的驾驶体验。
