近日，保时捷旗下顶级电动跑车Taycan Turbo GT在全球两大知名赛道——美国亚特兰大赛道和阿联酋亚斯码头赛道上，同时创造了量产电动车型的全新圈速纪录，再次彰显了保时捷在电动技术领域的卓越实力。
在全长4.088公里的亚特兰大赛道上，尽管天气条件变幻莫测，赛道部分区域仍处于潮湿状态，但Taycan Turbo GT凭借其强大的性能，仅用1分27.1秒便完成了全程，较Taycan Turbo S在2020年创下的纪录快了6秒以上。职业赛车手兼保时捷北美品牌大使帕特里克·朗（Patrick Long）在赛后表示，Taycan Turbo GT的精准转向和Porsche Active Ride悬架系统的完美表现，让他对这款电动跑车刮目相看。
而在阿联酋的亚斯码头赛道上，由于白天气温过高，圈速挑战被安排在夜间进行。阿联酋GT赛车手兼赛车学校教练Ramez Azzam驾驶Taycan Turbo GT，在5.281公里长的F1赛道上以2分7.2秒的成绩完成了挑战，仅比房车赛的赛车圈速纪录慢1.1秒。这一成绩得到了阿联酋赛车运动协会（EMSO）的正式认定，标志着Taycan Turbo GT成为亚斯码头全程GP赛道上最快的量产电动车型。
Ramez Azzam在赛后表示，Taycan Turbo GT在整圈挑战中展现出了真正的实力，其灵敏而均衡的悬架和制动系统给了他十足的信心，让他能够全力以赴。
除这两大纪录外，Taycan Turbo GT还在其他赛道上屡创佳绩。例如，在圣保罗英特拉格斯F1赛道上，三届IMSA冠军得主Felipe Nasr以1分42.1秒的成绩刷新了圈速纪录；在上海国际赛车场，保时捷研发车手拉尔斯·科恩（Lars Kern）以2分11.2秒的成绩创下了首个官方认证的圈速纪录；在北美拉古纳-塞卡赛道，他更是以1分27.8秒的成绩力压群雄，创造了合法上路电动跑车的圈速纪录。
Turbo GT的这些卓越表现，不仅展示了在电动技术领域的深厚积累，也预示着未来电动跑车市场的无限可能。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，我们有理由相信，保时捷将继续在电动跑车领域书写新的辉煌篇章。