日前，奥迪方面发布了全新一代奥迪Q3的官图，据悉，新车将基于MQB Evo平台打造，兼顾48V轻混和PHEV插混。基于此，全新奥迪Q3插混版车型的电池更大，为一组25.7kWh的电池包，WLTP工况纯电续航达到了120km，另外新车还将引入配有双阀减震器控制技术的自适应悬架。新车预计今年10月率先登陆德国及欧洲市场。
设计方面，全新奥迪Q3采用奥迪SUV家族全新的设计风格，前脸采用分体式大灯，上方左右两侧设计有可编程展示图案的LED日行灯；多边形进气格栅依然是奥迪产品的标配，新车则进行了黑化处理，视觉上更偏运动感；数字矩阵LED远近光灯组则隐藏在了保险杠两侧的雾灯区，模块上有25600个Micro-LED，照明效果不错，并具有随动转向和投影等功能。
来看侧面，全新奥迪Q3上腰线采用立体的三段式设计，窗框、外后视镜、行李架均为黑色设计，结合其颇具运动感的轮毂设计，营造出不错的运动氛围。
车尾方面，全新奥迪Q3依然采用分体式尾灯设计，与前大灯组相呼应，其中下方为一条细长的贯穿式线条，上方为纤细的楔形线条设计，内部OLED灯源也很有设计感，中间的logo也可以点亮。
进入车内，全新奥迪Q3总体上更年轻化、更科技化，中控台引入了创新材料，质感有所提升，并配有抬头显示、11.9英寸仪表屏、12.8英寸中控屏，内置MMI触屏，语音助手也首次通过AI形象，出现在车机中，可以控制车辆的更多功能。
动力层面，全新奥迪Q3将采用插混和燃油两种形式，其中插混车型配备25.7kWh电池包，WLTP工况纯电续航达到120km；燃油车型有1.5T、中/高功率2.0T发动机3种形式，最大功率分别为110kW、150kW和195kW，中高动力提供quattro四驱，传动方面匹配7速S tronic双离合变速箱。有关全新奥迪Q3的最新消息，我们将持续关注。