上汽通用五菱再次重启了“730”这个具有历史意义的名称。当年730接棒五菱之光、五菱宏光成为了一代神车，再后来上汽通用五菱就再也没有爆款MPV了。
这次730用到了“五菱星光”系列上，看来上汽通用五菱还是希望把“星光”系列打造成一个产品家族，覆盖轿车、SUV和MPV全品类。
五菱星光730的车身尺寸很接近奥德赛，长宽高4910、1850、1770mm，轴距2910mm，甚至前后轮距也非常接近奥德赛，多出10mm。总之，五菱星光730属于目前比较少见的中型家用MPV范畴，并且全系7座设计，相比现在都是532尺寸的大型MPV，这款车的需求潜力还是很大的。
五菱星光730为燃油/插混、纯电做了两套设计，主要区在于前脸。燃油版和插混版采用了一个MPV常用的“霸气”前脸，但取消了镀铬饰件，都是全黑样式，而且外圈还是宽幅设计，中间采用V字形花纹。而纯电版前脸则是封闭式，保留中间的黑色宽幅饰条，底部是梯形进气口，看上去更可爱一些。
前脸的其他设计细节主要是采用了双层日行灯，和方程豹钛7很像。另外两侧进气帘轮廓做成了圆弧设计，这或许是考虑风阻的需求。
侧面设计相当干净，只保留了车窗下沿和侧裙的上扬特征线，同时做了冲压的轮眉设计。很有意思的是，星光730的车窗线其实是几乎平直的设计，但通过一条特征线设计，让D柱窗形成了类似GL8上扬的造型。同时，申报图也展示了后排隐私玻璃的设计，看上去比透明车窗更高级。
车尾设计就比较平淡了，没有常见的贯穿式灯组，中间是银色饰条，牌照框区域非常大。由于尾门设计相当宽大，后保险杠直接就是一个整体设计，没有再做分件，底部黑色的底护板面积也不大。
配置方面，星光730只有17英寸的轮毂，其实完全可以设计成18英寸，轮毂样式有两种。另外车辆的玻璃也是绿波和隐私玻璃的选择，后雨刷、饰条、后视摄像头这些都需要选装。
星光730有三种动力总成，燃油版使用的是1.5T发动机、输出功率130kW，应该是一台全新发动机；纯电版则是100kW的电机，考虑到电机瞬时扭矩优势，也够用。而插混动力则是熟悉的1.5L自吸发动机，78kW输出功率，而电机应该是150kW的输出，所以反而插混是三个版本中动力最强的，也应该是主销车型。并且，星光730搭载的是20.5度电，纯电续航达到100公里，日常使用也合适。
现在看来，上汽通用五菱肯定希望五菱星光730能够撑起五菱插混车型的销量，毕竟目前中型家用MPV市场的竞争对手并不多，主要就是传祺E8。但由于之前五菱星光的两款车型定价还是在10万元左右，所以五菱星光730的定价贵了也肯定不行，12-15万元左右或许会被更多消费者认可。