在梦想家之后，岚图第二款有爆款潜质的产品来了。6月24日，岚图FREE+正式预售，预售价22.99万元起，与之前老款的产品基本持平。但新车产品上已经完全是一款全新产品。根据岚图销售公司总经理邵明峰透露，这款产品的改款成本大概有八个多亿，进行了超过1300项的优化和升级，已经远远超出了一般意义上的“改款”范畴。
“无论是外观、底盘、智能系统，还是整车体验，都进行了全方位焕新。”邵明峰说。如果说最大的改变可能是该车全系标配华为乾崑ADS4高阶智能辅助系统与鸿蒙座舱5。这也使得岚图FREE+成为市场上“含华量”非常高的一款车。华为的高阶辅助驾驶与鸿蒙座舱双双加持，使得FREE+在智能化上的短板得到有效弥补，成为真正全能的产品。
乾崑智驾ADS 4是华为最新最高阶的辅助驾驶系统，其基于全新WEWA（世界引擎+世界行为模型）技术架构，以29个智能传感器（含192线激光雷达）的豪华配置作为“硬件底气”，实现了从类人到超人的智驾体验。比如，AEB自动紧急制动，前方静止车刹停速度可以达到130km/h，远远超过业界平均60km/h的刹停速度，还支持雨雪雾等复杂天气环境。
在eAES联动测试中，面对前车突然变道暴露障碍物的“鬼探头”场景，车辆的侧向主动避险功能不仅能紧急制动，更能智能选择安全车道进行转向避让，展现了“刹车+转向”复合处理极限风险的顶级算法能力。
在城市NCA中，可以实现不依赖高精地图的NCA（智驾领航辅助）能自主识别红绿灯、应对加塞车辆、丝滑通过路口，将驾驶者从城市通勤的疲惫中解放出来。包括持多场景的环岛通行、U形掉头、无保护左转等复杂路口的通行能力，
此外，该车还支持泊车代驾VPD、AVP代客泊车辅助等海量泊车场景。最后的暗夜窄位离车泊入功能，更是在直播中展现了车辆在极限条件下精准的泊车能力，彻底解决了用户的停车难题。比如VPD泊车代驾可在地下多层场景中实现自动上下车位，APA自动泊车最小可泊入车位宽度低至40cm，APP一键召唤功能适用于地下商场、恶劣天气等高频场景。
而鸿蒙座舱5.0通过MoLA混合大模型实现多模态交互，支持语音模糊指令、AR-HUD观影及鸿蒙生态无缝互联。
当然除此之外，岚图FREE原本的优势依然被继承了下来。这就是其底盘性能，在驾控方面，岚图FREE是首个将百万级豪车才使用的双叉臂五连杆-全铝底盘，以及空气悬架引入30万级中国乘用车市场的车型。岚图高层说，这是堪比百万级豪华车的存在。
具体来看，岚图FREE+配备了EDC可变魔毯底盘，为用户提供了从容稳控与舒适滤震的动态平衡。此外，配置了同级最强的悬架结构（前四球节双叉臂+后H臂式多连杆）与EDC可变魔毯底盘的协同作用，可根据路况毫秒级调节悬架软硬。
在上市发布会前夕，其展现了一个独特的绕桩考验：在长达1公里的连续蛇形绕桩中，车内成员几乎感受不到侧倾。岚图CEO卢放说，这归功于其同级领先的全铝底盘和同级唯一的内置阀EDC，在高速变道时悬架变“硬”抑制侧倾，不仅能提升驾驶感，还能彻底解决“晕车”痛点。
有意思的是，为了提升驾驶感。FREE+搭载全拟真换挡系统，通过新推出的“岚擎模式”通过精准模拟大排量发动机的声浪和燃油性能车手动换挡的顿挫感，为电动SUV注入了纯粹的驾驶乐趣和情绪价值。智能动态电四驱系统可根据驾驶模式与实时工况智能调整前后轴扭矩分配，配合湿地辅助2.0功能，提升车辆循迹性与通过性。这使得FREE+直接与后续即将上市的小米YU7也形成了事实上对线竞争。
除此之外，彩电冰箱大沙发也进行了升级。岚图FREE+全系标配同级唯一7L超大容量冷暖箱（支持紫外线杀菌）、超大工作温区制冷可达-6℃，加热可达50℃，从24℃（常温）降低到0℃不超过10分钟，是市场上制冷性能最强的车载冰箱。无论奶瓶、冰激凌、药品、便当还是化妆品，都能够保持最合适的温度。
在大沙发上，配置了女王副驾，该座椅可提供集163°舒躺、16向调节、按摩通风加热、智能美妆镜、独立头枕音响、专属拓展坞于一体的极致乘坐享受。而在后排上，岚图FREE+云感舒享后排独有27+12°共39°超大靠背角度电调功能同时还拥有通风、加热和同级唯一的后排吸风功能。
在彩电上，全新内饰标配的15.6英寸2K超清大屏：采用HDR vivid超清显示技术，为视觉呈现提供清晰、逼真、绚丽的画面；而副驾后排搭载了HSpaceLink拓展坞（屏幕需另购），支持多种平板电脑，可通过HSpaceLink吸附在座椅后背，一碰即合、一拿即走；既可独立观影，也能与中控交互。
对比来看，全新岚图FREE+提供了岚图FREE+有82项功能是同级第一，多达10余项“同级唯一”的配置，这包括：同级唯一双叉臂四球节独立前悬架及H臂多连杆后悬架、同级唯一全系标配7L超大容量冷暖箱、同级唯一四门电吸门、同级唯一双头枕音响、同级唯一的内置阀EDC、同级唯一副驾智能美妆镜等。
在动力系统上，该车搭载1.5T增程动力系统，提供两驱/四驱版本，300+km纯电续航，满足日常高频通勤。按照50km/日计算，一周仅需一充，彻底摆脱每日充电焦虑；150km以内往返无忧，一次充电轻松搞定。此外，岚图FREE+搭载前后双电机四驱，总功率350kW，零百加速4.9秒。全新一代135kW前电机功率密度达7.25kW/kg，位列同级最强。
对于这款车型的焕新，岚图方面也寄予了很高的期望。岚图汽车CEO卢放在发布会上表示，岚图FREE+志在冲击中大型新能源SUV市场TOP3，将会成为打造岚图品牌继梦想家之后的又一爆款车型。从细分市场来看，目前销量最好的MODEL Y月销量在3万左右，其次是理想L6，销量毕竟两万。而其余车型销量很少过万。这也意味着，FREE+的目标是至少要过万。
在当天预售之后，其一小时预定订单超过5000个，在市场中具备了不错的开局。但面对YU7、小鹏G7等对手，岚图FREE+依然要谨慎制定策略，稳扎稳打才能最终胜出。