6月29日，小米董事长雷军在其个人微博发文表示，小米Ultra第一代原型车今年重新挑战了纽北，并以6:22.091的成绩再次刷新纪录，相比去年提升了24s。
雷军称：“小米挑战纽北，就是坚定对标保时捷，在赛道上打磨技术，应用到量产车上。”
雷军表示，在纽北圈速，动力一定要好，但仅有动力是不够的，还要有出色的底盘、刹车、散热，可靠性、耐久性和安全性，全方位缺一不可，本质上就是 对技术能力的全方位考验。
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这次成绩太变态了，整整提升了24秒，大家知道，提高0.1秒都是非常困难的，Ultra原型车刷新了纽北圈速，纽北官方圈速榜，总榜全球第三，另外，量产车排该榜第十九。
据了解，去年10月，小米SU7 Ultra原型车首次征战纽北，获得官方认证圈速6:46.874，成为纽北全球最速四门车。
彼时，乘联会秘书长崔东树表示：“德国纽北赛道是世界汽车最高竞技场，这次小米SU7 Ultra原型车在纽北赛道创造全新的纪录，体现了中国新能源车企业以小米为代表的硬核科技，打破了欧美车企垄断的一个霸主地位。”
在此前6月26日小米发布会上，小米正式发布其首款SUV汽车小米YU7，上市即成“现象级”产品。小米汽车官微称，3分钟，小米YU7大定突破20万台。1小时，大定突破28.9万台。开售18小时，小米YU7锁单量（编注：锁单意味着定金不可退，等待正式排产）突破24万台。
尽管新车订单暴增，但小米汽车真正需要面临的是交付问题。
6月28日凌晨，小米汽车针对“小米YU7是按什么顺序规则做交付？”问题回答表示，所有的小米YU7订单将按照锁单先后顺序进行排产，同配置下先锁定的订单先排产。客户可以在犹豫期（7天）内可修改配置或取消订单，犹豫期结束后，订单将自动锁单，定金不退。
对于小米SU7 Ultra选配赛道专业套装和小米SU7 Ultra纽北限量版，小米汽车表示，均预计将在7月启动首批交付。