奇瑞风云出了个新车叫A9L，我以为奥迪又更新了呢！
开玩笑开玩笑，我没说奇瑞学奥迪昂。人这A9L也是有讲究的。A代表旗舰序列，9象征顶级，L被赋予的涵义就更多了。
数字“9”在中国传统文化中具有丰富的寓意和象征意义，大白话说，就是有9听着就很厉害。你像足球里穿9号球衣的也都是狠人物，外星人罗纳尔多、战神巴蒂斯图塔、姆总姆巴佩、当然怎么少的了北京国安张玉宁。
风云A9L定位旗舰，预售15.99-22.99万元！今儿不给你们说它有多豪华，这些相信你们再往上没少刷到，给你们分享几个小细节，我觉得挺有意思的。
风云A9L的门把手是半封闭式，但是也可以用力往外掰开，就是说能机械开启，类似的设计就是问界M8了。大部分的半封闭式门把手还都是小米SU7那样，可以用里面的微动开关开门，但是没办法机械开启。
这样的门把手好处：1.可以降低风阻，2.是保留了机械开启，在发生碰撞的时候外面能顺利开启，更加安全。如果是固定式不能机械开启的半封闭式门把手，就需要备份电源，避免万一碰撞下电开不了。
还有，A9L有电动可升降尾翼。一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼？嘿嘿，学用总讲话了，这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级，和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼，高速行驶时怎么确保行车稳定性？
这个尾翼有三种激活模式两个角度：自动速控，手动打开，语音激活模式，一档9度开启，二档可以打开到19度。速控模式时90km/h自动升起，110km/h开启到最大角度。您开到闹市区去了，周围全是人，手动去打开，这回头率，您自己琢磨琢磨。
看完这两点，我对旗舰车有了新的认知。它不一定非得有那种不怒自威的气场，也不是说车上的每一处细节都得稳重大气。就像这个门把手，视觉上看着绝对没有隐藏式的大气，但它就是让消费者用的舒服，用的踏实。这个电动尾翼，我也没觉得突兀。你平平稳稳的给老板送到单位，自己把尾翼升起来，去城区招摇过市，压抑一路的心情，在这一刻不就得到释放了么？
所以什么是旗舰，不一定非要循规蹈矩，该变也得变，创新才是旗舰的重磅杀手锏。你们觉得呢？