6月26日晚间，相比于隔壁小米YU7上市的火爆，另一边的奇瑞汽车也终于是正式预售了他们家最新的旗舰车型——风云A9L。
这是一款中大型的电混轿车，在底盘悬架、电池容量和科技配置方面都具备有很高的水平。而新车所给出的预售价格也非常惊喜，仅为15.99-22.99万元。是的，你没有听错，预售价最低仅15.99万起，车辆也将于7月8日上市，估计正式上市时价格还会有更大惊喜。
不得不承认的一点是，这次预售的奇瑞风云A9L真的太卷了！先不说这15.99万起的预售价格比汉DM-i正式的指导价都还要便宜6000元，就说其所全系标配的9大功能配置，便能让隔壁一众对手所感到汗颜。所以，这样的风云A9L，难道还不会大卖吗？
具体来看，单是预售价15.99万的风云A9L 260超长续航豪华版所标配的就有，实测260km的纯电续航里程、前双叉臂+后高阶五连杆独立悬架、“532”（即5米车长、3米轴距、2米车宽）C级空间尺寸、博世IPB2.0智能双控制动系统、88%高强度钢铝车身、高通骁龙8255车规级芯片、两段式安全防护全景天幕、婴幼儿级整车环保用料、9安全气囊等一系列的配置。
而上到高配车型，除了顶配车型会拥有专属的双电机四驱动力系统外，其它2款车型也是配备了像软硬可调的空气悬架、更多的超声波雷达和毫米波雷达、遥控泊车、记忆泊车、高速NOA、电动后备厢、侧窗多层隔音玻璃、主动降噪、方向盘加热、前排座椅通风/按摩（仅主驾）、第二排座椅加热、12扬的音响、256色的车内氛围灯等功能。
可以说，风云A9L在配置上的表现，可真的是“武装到了牙齿”。更何况，依托于奇瑞大厂品牌的背书，风云A9L所配备的鲲鹏超能CDM 6.0动力系统，无论是在技术成熟度还是实际体验性方面，那都是不输比亚迪的汉DM-i甚至有超越的实力在的。
据官方介绍，风云A9L的单电机版车型最大功率为275kW，峰值扭矩530N·m；零百加速7.9秒，双电机四驱车型综合扭矩达470kW，综合扭矩达854N·m，零百加速4.9秒；电池是33.68度的磷酸铁锂，官方显示CLTC纯电续航达230公里，挑战综合续航超2000公里，WLTC馈电油耗4.85L/100km，30%-80%快充时间为14.5分钟。
加上风云A9的悬架也是采用的前铝合金双叉臂、后五连杆结构，并具备CDC电磁减振器、数字底盘、预瞄系统等一系列的黑科技技术。所以整台车在驾乘体验方面的表现，我相信也一定能够给到咱们普通消费者更多体感层面上的惊喜。
写在最后：随着风云A9L已正式开启预售，接下来的中大型插混轿车市场真的要风云突变了。回顾三年前，这个领域的绝对霸主还是比亚迪的汉DM-i，可现在，却冒出了一个个像吉利银河星耀8、奇瑞风云A9L这样“后生可畏”的车型。因此到这我们只能说：真是三十年河东、三十年河西啊，也恭喜那些还没买车的朋友们，这下又给你们等到了，喜欢就赶紧去店里了解一下吧。