昨天晚上，备受瞩目的小米YU7终于上市了，共推出3款配置车型，售价区间为25.35-32.99万元。超长续航后驱版25.35万元；超长续航四驱Pro版27.99万元；超长续航高性能四驱Max版32.99万元。发布后，3分钟大定突破20万，势头居然比SU7上市首日还要迅猛。
保守来看，预计今年YU7产能已经排满，现在订车可能需要排到明年才能提车。这让很多持币待购的消费者备受煎熬只能眼巴巴的看着别人提车。
别急，今天我们来盘盘同样价格、同样拉风并且能给你情绪价值的车，没准你就变心了呢！
01
玛莎拉蒂 Levante
提到玛莎拉蒂，你的第一反应是什么？象征着力量与活力的三叉戟？还是传承百年的优雅、设计、运动和性能？或许你和我一样，第一反应是玛莎拉蒂那迷人的声浪……
玛莎拉蒂 Levante这台车，属于是汽车界的 “斜杠青年”，2016 年作为品牌第一台SUV出道，直接把豪华SUV玩出了新花样。三叉戟标往车头一挂，发现原来SUV也能这么有范儿。流畅的车身线条自带优雅气场。周末想撒个野，它又能秒变越野能手，完全是 “既能陪你出入高档餐厅，也能陪你去看诗和远方” 的全能选手。
点火瞬间，3.0T V6 发动机的轰鸣悦耳浑厚，玛莎拉蒂祖传的 “声浪魔法” 还是有点东西的。350匹马力与高功率430匹马力，5.2秒破百的成绩在豪华SUV里绝对算暴躁。F1技术加持的发动机，配上8速变速箱，油门踩下去推背感来得又快又稳，真正做到不管是跑赛道还是去野，都能让你爽就完事了。
相信我开上它能够给你带来足够的情绪价值，让你不止是拥有一台车，更是拥有一种让平凡日子发光的魔力。
作为一个血统纯粹的豪车品牌，还是有很多人对它趋之若鹜的。它的二手车保值率惨不忍睹，这对于考虑买二手车的朋友来说，算是好事一件。目前20万左右可以买到17年的车型，比小米YU7省下最少5万预算。
02
保时捷 Macan
保时捷 Macan 明明顶着超跑品牌的光环，却偏要把赛道基因塞进紧凑SUV的身体里。2014年刚亮相时，直接颠覆了大家对豪华SUV的认知，低矮的车身、宽体姿态、溜背式车尾，连侧面的腰线都像被赛道气流 “雕刻” 过，分明是台随时能下场劈弯的小钢炮，却又能乖乖钻进城市地库，载着西装革履的上班族穿梭早晚高峰。
Macan 全系都带着保时捷的暴躁DNA，入门版237匹马力6.9秒破百的成绩，配合7速双离合变速箱，油门踏板跟右脚心意相通，轻轻一点就有蹿出去的冲动。连新手都能体验贴地飞行的快感。排气声浪虽然没有玛莎拉蒂那浑厚声浪悦耳，但也能吸引不少行人的目光。
这种把赛道技术融入成日常驾驶乐趣的能力，正是保时捷刻在Macan骨子里的硬核浪漫，它是能让每条街道变成赛道的大玩具。目前按照小米YU7的起售价25万，能买到2020年的保时捷Macan。要是你会如何选择？
03
阿尔法·罗密欧Stelvio
不知大家在人生经历中是否会遇到这样的异性，TA有着极具吸引力的长相，随着循序渐进的接触了解，你还会发现TA的性格也很特别，独特的气质让你无法自拔。TA并不一定是位最佳伴侣，但你就是喜欢和TA在一起，享受这份独一无二的甜蜜时光，这就是阿尔法·罗密欧Stelvio给人的感觉。
Stelvio的名字大家可能比较陌生，但是这个名字很有来历，它源意大利阿尔卑斯山脉拥有78个发夹弯道的斯泰维公路，这是世界上最壮美的公路之一，诠释了这款车的驾驶性能。
Stelvio的强大之处在于其娘胎里就有的运动基因，不仅有着法拉利的血统，更是来自品牌一直以来在赛车运动领域的努力。
Stelvio车身采用了大量的轻量化设计，其中全系标配的碳纤维传动轴，搭配接近50:50的车身比例，全系配备的都是2.0升全铝四缸涡轮增压发动机，与之配备的是来自ZF8速手自一体变速箱。这些都是良好操控的前提。这让它拥有极佳的操控品质，在每一个弯道都能给你足够的乐趣。
在这个追求智能化、舒适性、大空间的市场环境中，它不妥协，不迎合 ，任凭世界再喧闹，只做自己，将小众的追求做到极致。这也是它的魅力所在。目前19年车型不到9万块，保值率属于及其的低。这跟他新车降价与后期维修困难不无关系。所以大家选择时，要充分了解他的后期维修难情况。