据外媒报道，宝马集团因电动机软件缺陷，将在美国召回逾7万辆电动车。该故障可能导致车辆在行驶中动力突然中断，增加事故风险，此次召回涉及i4、i5、i7及iX系列车型。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）按照惯例公布了宝马公司的召回令，并指出涉事车辆高压系统存在潜在故障风险。召回车型范围包括：2022至2024款i4及iX、2023至2024款i7、2024款i5，以及2025款i4 eDrive35与eDrive40车型。
NHTSA发布公告显示，本次召回涉及电驱电机软件缺陷，该故障“可能导致高压系统关闭，造成驱动动力中断”。不过，NHTSA特别指出，助力制动与转向系统不受此问题影响。在动力中断前15至20秒，仪表盘将显示红色警告标识。
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幸运的是，此缺陷的解决方案相对简单，召回声明指出，宝马“将通过OTA远程升级或经销商线下刷新的方式免费为车主更新电驱电机软件”。宝马表示，随着电动车对软件依赖度的提升，OTA更新为此类问题提供了高效便捷的解决方案。尽管如此，宝马仍敦促车主及时核查车辆召回状态，以确保行车安全。
宝马评估显示，截至目前该公司收到了43起与该故障相关的保修索赔，但尚未收到任何由此导致的事故或人员伤亡案例报告。受影响车辆的车主预计将于8月初收到通知信。此外，车主也可以主动登录NHTSA官网查询自己的车辆是否在召回之列。
本次召回涉及的车型反映了宝马现行战略，即电动汽车与燃油车共享平台架构，但是这一策略即将发生改变。不久后，宝马就将使用新世代（Neue Klasse）电动汽车专属平台，宝马宣称，该平台的新型800伏高压架构与圆柱形电池将分别提升车辆的充电速度与续航里程。