“我们在瑞典有一座碰撞试验室，25年累计做了7000多次碰撞，平均每天都要撞毁一辆新车。”——沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫说，沃尔沃的安全不是靠嘴上功夫的“说”，而是靠实打实的“撞”。
别的品牌可能也安全，但是沃尔沃的标准更高。“老于”说，别的品牌安全是标准，沃尔沃的安全是信仰。
6月28日在成都品牌体验中心上市的全新，又把安全的大道理进行了具象化表达，体验中心化身沉浸式、场景化的安全小剧场。沃尔沃全新XC60把家庭假日出游、孕妇二孩家庭用车、城市日常通勤社交等场景分成不同科目，并设置成多项趣味互动体验，全面展现全新XC60在家庭用车场景下的表现。
据说，沃尔沃这种沉浸式的做法，在家庭中反响良好。作为家庭第一车，沃尔沃XC60全球热销260万辆，中国市场销售60万辆。
在此之前，今年以来，沃尔沃把老生常谈的安全讲出了新意。4月全新上市，沃尔沃把“透明车”开上舞台；5月全新S90上市，沃尔沃把“白车身”掰开了揉碎了的生产制造标准令人印象深刻；6月全新XC60上市，沉浸式、场景化的安全小剧场方式，让人有身临其境的安全感。
在于柯鑫的日志本上，6月28日全新XC60的上市是承上启下式的，既是上半年的暂告一个段落，也是下半年的全新启程。上半年，沃尔沃向市场投放了XC90、S90和XC60三款油车；下半年，将向市场推出全新XC70、EX30等多款新车。上、下半年，产品上的非常“3+4”，将构成沃尔沃“七剑下天山”的产品大年。
于柯鑫说，上半年聚焦安全，把安全讲透；下半年发力智能化、电气化，是沃尔沃2025年全年的一体两面。安全是沃尔沃的品牌基础，上半年三款燃油车焕新，把“安全”标签夯实。在此基础上，再讲超混、三电，就不会顾此失彼。等下半年超混车上市，大家依然觉得它是一台安全的车。在安全的大前提之下，沃尔沃又有更好的智舱、更好的续航、更好的驱动模式，更能吸引客户。
“沃尔沃揪着安全不放的逻辑很简单，首先安全是沃尔沃的基因，需要讲透彻。四、五年之前，大家的关注点更多在三电、智舱智驾，而今年安全成为了社会和汽车行业的焦点。”于柯鑫同时表示，下半年，沃尔沃旗舰电车和超混产品的推出，在保持安全标签的基础上，致力于成为“豪华品牌新能源领导者”。
当然，沃尔沃在安全上不分边界。不仅向市场提供安全的产品，也把触角延伸至“消费安全”，甚至提出了“全方位安全”的价值观。
于柯鑫说，沃尔沃把“消费安全”整合到一个超级APP上。从消费者购车合同，到后续的保养服务，再到最后的二手车交易，通过沃尔沃超级APP，能够终身留痕。于柯鑫甚至开玩笑说，由于律师、医师、教师是沃尔沃的主要人群画像，沃尔沃的服务如果有瑕疵，律师就会发律师函。因此，沃尔沃格外重视“透明消费”和“消费安全”。据说，在豪华品牌中，沃尔沃的消费者满意度最高。
把安全讲透了，也让沃尔沃受益匪浅。在豪华车整体市场份额在缩减的情况下，沃尔沃今年上半年“喜提”不错的成绩单。XC60月销七、八千辆，位列豪华细分市场前三；今年上半年，沃尔沃位列稳居豪华品牌第五。
上半年聚焦安全，在燃油车赛道持续发力，燃油车持续升级迭代；下半年将发力电气化和智能化，展现在新能源领域的实力。
无论市场是顺境还是逆境，沃尔沃始终如一在做品牌。在汽车行业普遍油电转型的时间点上，沃尔沃有着自己的节奏，油车不油腻，混动更可期。下半年，向着 “豪华品牌新能源领导者”的目标“发车”。
