“酒香不怕巷子深”在这个时代越来越不适用，为了让你记住他们的新车，汽车厂商们不得不使出浑身解数。
东风纳米06就在7.98万价位就给到揽胜同款天地门，而领克不仅直接造了个“杭州湾揽胜”，甚至还要再造个“杭州湾L9”。
东风纳米06
厂商指导价：8.99-11.99万元
限时先享价：7.99-10.99万元
车身轴距：2715mm
动力总成1:135kW前电机 + 44.94kWh磷酸铁锂
动力总成2:135kW前电机 + 51.87kWh磷酸铁锂
纯电续航：401 / 471km(CLTC)
东风纳米06是纳米品牌的第三款车型，后备厢尾门使用了路虎揽胜上的同款天地门。相比于传统的一体式尾门，天地门由于尾门短，因此能在狭隘的空间里打开，并且地门也可以在打开后作为钓鱼凳等平台使用。
当然，并不是豪车上用的配置就是十全十美没缺点，由于地门的存在，有些时候取后备箱里物品时其实也没那么方便。
虽然天地门并不是一个决定性的配置，但确实是能通过“同级唯一天地门”让你记住这台车。
不过就算抛开这点，纳米06其实也是一台不错的小车。轴距达到了2715mm，和比亚迪元PLUS差不多大，但顶配售价才10.99万元，比元PLUS起售价还便宜了6千块。
配置方面，这台车的L2级辅助驾驶、热泵空调都是标配，是最便宜标配热泵空调的车型之一。
除此之外，9.99万元的401 Ultra版上，你还能得到高速路段智能辅助驾驶、8155车机芯片、50W手机无线充电、256色氛围灯等智能化和舒适性配置。
另外这台车开起来非常灵活，还有运动车的感觉，在运动模式下车轮甚至还会打滑，非常有意思。
领克900
厂商指导价：30.99-41.69万元
限时先享价：28.99-39.69万元
车身轴距：3160mm
动力总成1:1.5T(190Ps 300N·m) + 3挡DHT + 390Kw双电机 + 44.85kWh三元锂
动力总成2:2.0T(254Ps 350N·m) + 3挡DHT + 353Kw双电机 + 52.38kWh三元锂
动力总成3:2.0T(254Ps 350N·m) + 3挡DHT + 353Kw双电机 + 52.38kWh三元锂
纯电续航：185 / 200 / 210km(WLTC)
百公里亏电油耗：6.95 / 7.29L(WLTC)
领克900总算是一扫领克09的阴霾，上市1小时大定破万，半个月破3万，对于一台起售价（限时先享价）28.99万元的车型来说，这个成绩确实不错，毕竟小米YU7只有一个。
不过话又说回来了，以这台车的SPA EVO平台的定位，3.16米轴距，双腔空气悬架，以及这三套混动系统的动力性来说，28.99万元的售价确实是不算贵，有不少车主都是冲着性价比来的。
这台车最大的特点当然是搭载了三套混动系统，甚至还设计了两套副车架和油箱，只能说吉利是舍得下本的。
只不过这台车被人记住的可能还是对标路虎揽胜，但整体设计又不与雷同，很好地做到了神似而形不似。另外，这台车也是有天地门的。
当然，这套设计，特别是车灯，以及中网位置的显示屏，还是和过去的领克一样，喜欢的很喜欢，不喜欢的看都不会看。
除此之外，由于领克900的SPA EVO平台是在沃尔沃XC90的平台上升级而来，因此也保留空间让位于安全性的设计，因此在保证第三排舒适性时，后备箱空间就变得完全不像一台5.24米的车了。
吉利银河M9
厂商指导价：暂未公布
车身轴距：3030mm
动力总成:1.5T(163Ps -N·m)
吉利除了要造杭州湾揽胜，还要造杭州湾理想L9，只不过领克900是只有神似没有形似，银河M9就有点形似理想L9了，这台车很有可能是吉利系这两年外观设计上最不出色的一台车。
抛开外观，银河M9已经在工信部申报，根据申报信息，这台车的轴距为3030mm，车长达到了5.2米，但是和理想L9还有点差距。
根据目前已知的信息，这台车的车内舒适性会是最大卖点，二三排底板全平，过道宽度达到了180mm，第三排座椅也支持150°调节。
另外，这台车的第三排车窗面积比同尺寸大多数SUV都要大，应该是会有一个通透的视野，官方的说法是“大落地窗”，能减缓第三排的压抑感。
不过应该不会有人真觉得这台车能平替L9吧，毕竟这台车是基于GEA架构开发而来，基于这个架构的车还有12.58万元的银河星耀8，从平台的角度都不太可能打得过理想L9。
当然，也不是说这个架构不行，GEA架构的轻量化非常出色，银河M9小电池版本车重只有2.18吨，要知道同样车长的的奔驰GLS的车重却达到了2.4吨。只是卷轻量化并不会消费者认可，甚至消费者知都不会知道。