小米YU7自6月26日上市以来，订单就源源不断。
订单爆单后，网络上也迅速出现了大量的加价转让贴。汽车行业关注在某二手平台查阅到，关于小米YU7订单转让的帖子并不少，转让的加价幅度大约在1000至25000元之间。从这些帖子的内容来看，大多车主均称自己非黄牛，只是下错订单才进行转让。
当然，小米YU7之所以出现大量加价转让的帖子，与其订单火爆及交付时间有一定的关联。
火爆锁单量的背后，也意味着小米汽车要面临最重要的是交付问题。有业内人士指出，20多万的销量数据背后，也代表着用户交车时间可能得等上大半年至一年以上。交付的时间漫长，很多消费者不愿意等待，就会想着加价购买提前体验，减少等待的时间。
关于小米YU的交付规则，此前官方曾回应，所有的小米YU7订单将按照锁单先后顺序进行排产，同配置下先锁定的订单先排产。客户可以在犹豫期（7天）内可修改配置或取消订单，犹豫期结束后，订单将自动锁单，定金不退。
小米公关部总经理王化日前也发文对小米YU7的交付时间进行解说，其指出小米汽车中APP显示的交付时间为预估交付时间参考，根据锁单量及当前产能情况测算，首次更新了所有订单的预计交付周期。 随着产线磨合提效、产能挖潜爬坡，实际交付时间也可能会有动态变化，小米汽车APP中会动态更新最新的预估时间。
值得一提的是，小米YU7上市后除了不少消费者购买外，甚至连小鹏汽车CEO何小鹏也自购了一台小米YU7。今日，何小鹏在个人微博发文称，祝贺小米YU7上周发布取得优秀的成绩，并喊话雷军早点交付。对于何小鹏的喊话，雷军随后回应：一定加速生产，力争早点交车。对于小米YU7交付时间漫长一事，有网友表示，太长时间了都不想等了。对此，有业内人士指出，小米YU7超长的交付周期非常考验品牌的忠诚度，也更考验产品本身的竞争力。