早在今年1月份，东风本田宣布将会在国内车市召回近86万台车辆。由于召回规模较大，且涉及车型较多，这一度引起了行业的广泛关注。让人想不到的是，短短半年之后，东风本田又将在国内车市召回近14万台车辆。
东风本田
国家市场监督管理总局官网消息显示，从今年2月28日起，东风本田在国内车市召回部分国产HONDA HR-V、思域（CIVIC）、思威（CR-V）系列汽车，共计856303辆。
同时，东风本田还会在国内车市召回2022年12月23日至2023年8月24日期间生产的部分进口TYPE-R系列汽车，共计1473辆。
显然，这次召回行动共计涉及到857776台车辆，而且涉及到本田思域、本田CR-V等多款重磅车型。
召回公告
至于召回的原因，则与相关车辆的“转向”问题存在密切的关系。与彼时不同，2025年6月份，东风本田的召回行动，则主要与燃油泄漏隐患可能造成的安全隐患及环境危害有关系。
具体而言，由于制造原因，相关车辆的高压燃油泵内部零件可能因应力集中产生裂纹。在极端的情况下，可能会造成燃油泄漏。
如此，可能给相关用户造成安全隐患，且可能存在排放风险。有鉴于此，东风本田决定召回相关车辆。
召回公告
召回之后，东风本田将会免费为这些车辆更换改良之后的高压燃油泵，从而为用户消除相关风险。
值得注意的是，本次召回涉及到的车辆主要为2022年2月10日至2024年9月23日期间生产的部分国产车型。
具体而言，包括该期间生产的部分国产汽油版及插电式混动版英仕派（INSPIRE）、混动版HONDA HR-V、混动版思域（CIVIC）、混动版及插电式混动版思威（CR-V）系列汽车。
东风本田
至于涉及到的车辆，则为139621台，接近14万台。相比上一次召回行动，从数量上看，涉及到的车辆要减少许多。
不过，这召回依然涉及到近14万台车，应该说规模并不小。而且，这次召回涉及的车辆的生产日期跨度，还是比较长的。
此外，这次召回行动不仅涉及到部分燃油车辆，还涉及到部分混动版车辆等。应该说，还是相对值得关注的。
东风本田
据了解，作为国内主流合资厂商，进入2025年之后，从1-5月份的销量表现来看，东风本田目前承受了一定的市场压力。
根据东风汽车集团股份有限公司发布的数据显示，2025年1-5月份，东风本田的累计销量为121945台。
相比去年同期，销量下滑了39.8%，接近4成。显然，2025年1-5月份，东风本田的销量呈现出较高幅度的下滑态势。
产销快报
其中，2025年5月份，东风本田的单月销量为24185台。相比去年同期，销量下滑了26.71%，几乎下滑了三成。
那么，2025年6月份，东风本田又宣布在国内车市将会召回近14万台车辆，是否会对其后续销量造成影响呢？
车宇世界一向认为，主动召回行动大多时候，并不会对车企造成不良影响，反而可能增加用户信任度。
所以，对于东风本田而言，这次召回行动应该并不会造成太大影响。当然，鉴于其在半年左右的时间中召回了100万台左右的车辆，规模相对比较大，是否会造成影响，可能还有待观察。
东风本田
不过，不管怎么说，我认为，相比一些对存在问题的车辆采取拖延、回避等态度的车企，进行主动召回的车企，反而更加值得信任。
在此，我们希望，东风本田不断为用户带来更好的产品和体验，从而在国内车市获得更好的市场销量和发展前景。