近日公布的6月第五周（6.23-6.29）轿车终端销量数据，深刻揭示了市场格局的剧烈震荡。新能源车型正以前所未有的势头冲击传统轿车市场，星愿以破万的成绩（11071辆）强势登顶，秦PLUS（8389辆）与轩逸（7867辆）紧随其后。尤为引人注目的是，本周销量突破6000辆竟已无法跻身前十，朗逸以6192辆的成绩恰好守住第十名门槛，而诸如帕萨特（5579辆）、Model 3（5451辆）等实力车型均被挡在十强之外。6月轿车市场变天了！最新周榜出炉：6千辆都无缘前10，帕萨特第14！
首先，6月最后一周轿车销量榜前十名，均突破了6千辆大关，也就是说周销量6千辆，也是无缘榜单前十名。其中，星愿（11071辆）成为最大亮点，其破万销量远超后续车型，秦PLUS（8389辆）作为插混领域的常青树，依然稳固地占据次席。轩逸（7867辆）作为燃油轿车的最后堡垒，虽守住季军位置，但已明显感受到新能源浪潮的冲击。海鸥（7666辆）与秦L（7662辆）几乎并驾齐驱，小米SU7（6886辆）作为新势力代表，超越一众传统豪强。凯美瑞（6804辆）成为B级燃油车销冠，但宏光MINIEV（6357辆）、速腾（6306辆）等紧随其后，显示市场需求的多元化趋势。
此外，海豹06新能源（6013辆）、小鹏MONA M03（5892辆）等新能源新锐表现活跃，销量逼近6000辆上下。传统燃油劲旅迈腾（5662辆）、帕萨特（5579辆）虽被挤出前十，但体量依然可观，分列第13、第14位，Model 3（5451辆）、长安Lumin（4967辆）、海豚（4863辆）等纯电车型，与奥迪A6L（4383辆）、雅阁（4346辆）、宝马5系（4283辆）等燃油豪华及主流B级车同台竞技。该区间还包含了宝马3系（4021辆）、逸动（3890辆）、亚洲龙（3723辆）、红旗H5（3524辆）等定位各异的车型，整体呈现百花齐放但分化加剧的态势。
最后，轿车销量榜31-50名区间，车型周销量均不足3100辆，包含部分传统主力如汉（2867辆）、宝来（2696辆）、卡罗拉（1780辆）、雷凌（1609辆）、思域（1383辆）等昔日热销车型。6月第五周的轿车销量榜单，以星愿破万登顶、6000辆难进前十、帕萨特跌至第14等标志性事件，清晰宣告了轿车市场格局的深度重构已然发生。轩逸、凯美瑞等燃油标杆虽仍有根基，但压力空前，而中后段阵营则陷入困局。