作为本田的明星车型，思域从1973年第一代诞生以来，已经更新到十一代，期间还衍生出不同种类的车型，比如有更注重运动性能的TYPE-R，也有更加注重实用性的旅行车版本。而如今国内在售的思域，除了三厢版本外，也有更多年轻人喜欢的两厢HATCHBACK版本。今天要说的这辆思域，就是2023年新款，而且是HATCHBACK版本，具体版本为思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版，新车含税价为18.23万，如今开了100公里，报价11.88万。有一说一，这个价格还挺有吸引力。
基本信息
这辆思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版，定位是紧凑型车，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是100公里，该车符合国VI排放标准。
车源地和上牌地都在扬州。2025年06月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为18.23万，现在的二手车报价是11.88万，相当于开一年左右便宜了6.35万。
具体配置信息
思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版配备了全速自适应巡航、双区自动空调、车道居中保持、手机无线充电、语音分区域唤醒识别等功能。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于67%同级车。
其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能，系统会根据实际的行驶环境去调整车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会提醒车主，避免危险的发生。
在空间上，2735mm轴距优于79%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积401L，优于62%同级车行李厢空间。
动力上，搭载的是2.0L 直列4缸，油电混合，E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅4.6L（WLTC标准），优于40%同级车。
内饰
有一说一，这辆思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版的内饰挺新的，毕竟只开了100公里，基本上没什么磨损。
市场行情与用车成本
报价低于市场行情，思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版的市场行情价是12.21万-14.65万，它的报价则是11.88万，价格上有很大优势，同时保值率也较高。
据估算，思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版的用车成本是5104元/年，算是正常水准。
优势和缺点
优点：车子比较新，只开了100公里，基本上没什么磨损，和新车差别不大。配置丰富，有自适应巡航、双区自动空调、车道居中保持、手机无线充电、语音分区域唤醒识别等，都是比较实用的配置。空间大，2735mm轴距优于79%同级车，行李厢容积401L，优于62%同级车行李厢空间。油耗低，百公里油耗仅4.6L，用车成本不高。
缺点：价格略高，毕竟是准新车，而且这个品牌保值率高，同级车对比不占优势。动力偏弱，提速慢，不适合激烈驾驶。隔音效果一般，胎噪明显，影响驾驶体验。内饰材质一般，都是塑料件，质感一般，但耐造。
准新车没什么好说的，基本上和新车无异，性能状态等都处于巅峰状态，选择这类车型最重要的就是看配置和价格了。这辆思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版的价格属于比较优惠的，而且是混动车型，油耗低，用着省。配置也可以，自适应巡航、双区自动空调、手机无线充电都有，买来代步还是不错的。不过这个车动力一般，隔音一般，内饰一般，而且提速慢，不适合激烈驾驶，更适合市区代步。