6月，蔚来公司交付新车24,925台，同比增长17.5%。其中，蔚来品牌交付新车14,593台；乐道品牌交付新车6,400台，创今年月交付量新高；firefly萤火虫品牌交付新车3,932台。
2025年第二季度，蔚来公司交付新车72,056台，环比增长71.2%；2025年上半年，蔚来公司共交付新车114,150台，同比增长30.6%。
截至目前，蔚来公司已累计交付新车785,714台。其中，蔚来品牌累计交付新车725,248台；乐道品牌累计交付新车52,623台；firefly萤火虫品牌累计交付新车7,843台。
2024 年二季度，面临多重挑战：主销车型 5566 处于产品切换关键期、25Q1 财报发布后遭遇恶意唱衰、市场竞争加剧等不利因素交织。然而，凭借前期战略投入积累的深厚底蕴，蔚来成功破局，在这场市场硬仗中交出满意答卷。
产品焕新与技术升级成效显著。随着新 ES6、EC6、ET5、ET5T 等车型相继上市，蔚来品牌新车成交价格稳步回升。自研芯片的成功上车，为单车成本优化带来约 1 万元的显著效益，即便新 5566 实现配置大幅升级，毛利率仍实现可观增长。多重利好因素叠加，二季度蔚来品牌单车毛利率有望回升至 15%，较一季度最艰难时期，无论是销量还是毛利率，均呈强劲上扬态势。
在产品矩阵布局上， 市场表现稳健，销量持续攀升，产品价值日益获得市场认可。作为智能大空间旗舰 SUV 的乐道 L90，将于 7 月上旬全面到店展示并开启预售，进一步丰富高端产品线。firefly 萤火虫同样表现亮眼，销量稳步增长，6 月 24 日推出的 BaaS 电池租用服务，将购车门槛降至 7.98 万元，凭借产品品质、灵活服务与亲民价格的三重优势，成功吸引更多消费者，为市场拓展注入强大动能。
内部管理改革也取得成果。蔚来上半年推进的提效改革成效显著，CBU建设持续深化。4-5 月组建的 “车型产品线” 横向组织，整合产品设计研发、工业化、用户体验与服务等全链条环节，极大提升跨部门协作效率。同时，各业务集群围绕年度目标推进组织架构优化，精简部门与人员规模，团队协作效能显著提升。
展望下半年，第三代蔚来 ES8、乐道 L90 和乐道 L80 三款新车即将上市，标志着大空间 SUV 3.0 时代正式开启。在产品技术不断创新的同时，全国充换电基础设施建设也在加速完善，蔚来第 1000 座高速公路换电站即将落成，届时将建成覆盖9纵11横16大城市群的高速换电网络，实现全国主要城市换电直达，彻底解决蔚来、乐道用户的高速补能焦虑。