面对小米汽车的施压下，特斯拉居然反其道而行之，不仅没有做出降价优惠，反而在7月的第一天宣布Model 3长续航版涨价1万元，这样的操作确实让大家搞不懂老马这波是什么策略？
扉旅汽车小编也是仔细看了一下这波涨价的整体局势，其中Model 3长续航全轮驱动版售价从27.55万元上调至28.55万元，涨幅为1万元。后轮驱动版和高性能全轮驱动版价格保持不变，依旧是23.55万元和33.95万元。
而涨价后的Model 3确实和没涨之前还是有些区别的，最主要的变化就是长续航版的电池采用了新配方，CLTC续航从713km提升至753km，百公里加速从4.4秒优化至3.8秒，相当于标配了原价1.41万元的加速包。
当然除了长续航版涨价之外，其他版本的特斯拉产品并没有发生任何价格变化及优惠。所以7月特斯拉依旧还是延续了此前的购车补贴政策，7月31日前下单，仍旧是 5年0息+8000元保险补贴（限Model 3车型），以及8000元的特殊车漆选装礼金和1299元特享充电权益。
纵观此次长续航版涨价很大程度上是为了促进标准版车型的售卖，因为在小米SU7等竞品车型的低价格进攻下，对Model 3的销量造成了冲击，如5月SU7销量2.8万台，Model 3仅1.38万台。特斯拉通过Model 3长续航版涨价强化性能溢价，与标准版形成明显区别，避免与小米直接价格战。同时抓住了消费者的购车心理，如果长续航版涨价不少人都会猜测标准版后期是否也涨价，这样促进了犹豫不决的消费者速度。
而小编在这里建议大家，如果是考虑购买标准版车型的消费者完全不用被此次涨价所牵制，因为标准版是Model 3的主力售卖车型，所以这个版本只有降价的可能。尤其是再过两个月就要迎来国内的金九银十，预计在9月份特斯拉会出现不同程度的价格下调。所以如果你正在考虑何时能以合适的价格购买Model 3标准版不妨再观望一阵。