最新消息，6月第五周（6.23-6.29）车企终端销量数据出炉，新能源转型浪潮正在冲击传统格局，到底谁能笑到最后呢？根据榜单来看，比亚迪以78571辆继续领跑，亚军大众（46889辆）与季军丰田（45434辆）的表现同样不错，而吉利系通过银河（24796辆）与吉利汽车（21676辆）双网布局强势回归前五。本田（17354辆）、日产（14789辆）等日系品牌实现微增，小米凭借新车型小米YU7重回前20，别克、理想、哈弗、领克、埃安、沃尔沃的表现也还不错。6月车企大洗牌！最新周榜：吉利回前5，本田、日产微增，小米第20！
首先，榜单前十名迎来了大洗牌，新能源品牌集体爆发，比亚迪的统治级表现印证了全面电动化战略的成功，而大众、丰田作为燃油时代巨头，凭借庞大基盘守住二、三位。吉利系成为最大亮点，银河品牌定位高端新能源，单周销量突破2.4万辆，吉利汽车主品牌守住2.1万辆，双线协同效应显著。特斯拉（20665辆）与五菱汽车（17956辆）分别聚焦纯电与微型电动车市场，形成差异化优势。豪华品牌宝马（15510辆）、奥迪（15032辆）跻身前十，显示高端市场仍具韧性。
其次，车企销量榜中游阶段，呈现出转型阵痛与新锐崛起并存的局面，日产（14789辆）、奇瑞（14150辆）等传统车企亟需新能源爆款破局。鸿蒙智行（13752辆）作为智能化新势力代表，与长安（13672辆）几乎持平，奔驰（13015辆）成为BBA中唯一跌出前十的豪华品牌。小鹏（11198辆）、零跑（10615辆）等新势力站稳脚跟，新增一款车型之后，小米汽车（9088辆）重回榜单前20名。
最后，车企周销量榜21-50名区间竞争环境日趋严峻，部分传统自主品牌如红旗（8767辆）、哈弗（8026辆）、广汽传祺（6204辆）等，整体表现还不错，而新势力阵营理想（7963辆）、埃安（7349辆）表现尚可，蔚来（3793辆）、岚图（3335辆）、极氪（3295辆）、阿维塔（2027辆）等高端品牌销量承压。部分合资品牌边缘化加速，福特（3829辆）、现代（3694辆）、凯迪拉克（3013辆）等销量低迷，转型资源受限。