首页 > 原创文化 > 原创文化 > 上了高速才发现,宝马2.0T跟奥迪2.0T的差距,买车别盲目跟风

上了高速才发现,宝马2.0T跟奥迪2.0T的差距,买车别盲目跟风

发布时间:2024-05-07 09:29:45来源: 15210273549

 

友友们,前两天石头我刚从老家回来,开着一辆借来的宝马3系318i,算是 提前感受了一把过年回家的味道 。跟往常不一样的是,这次石头我没开自己的那台奥迪A4L,而是体验了一把宝马3系的2.0T。可把石头我给”折腾”惨了!

 

奥迪和宝马这两个德系品牌向来是国内豪华车市场的主力军, 尤其是它们的2.0T车型更是销量担当 。可能很多人会觉得,同样是2.0T,奥迪和宝马能差到哪去?石头我之前也是这么认为的,直到这次的亲身体验,才发现 它们的差距真不是一般的大 !

 

首先说外观,宝马那双”肾”造型的进气格栅确实 挺霸气的,线条也流畅,看着很运动 。不过石头我更偏爱奥迪A4L那种 含蓄内敛的商务风 ,四个圈圈的前脸 看着就贼有面子 。内饰方面呢,宝马的用料和做工确实没得说,但整体风格还是 偏年轻跳脱了些 。而A4L的内饰则 更符合咱们成熟稳重男士的气质 。

 

但这些都不是重点,关键的差距在于 高速上的表现 。以前石头我就听说宝马是”驾驶玩具”、”驾驶者的车”,这次是切身感受到了。 3系的方向盘那叫一个利索,指哪打哪,过弯跟切菜似的,推背感也很强烈 。但是吧,石头我毕竟年纪大了,这种硬邦邦的调教一开始还觉得挺带劲,时间长了那酸爽,啧啧…不好意思,石头我要说: 劝退!

 

反观奥迪A4L,那真叫一个 稳若泰山、如沐春风 。2.0T的动力输出很均匀, 起步肉一点,后段有力,基本不用降档超车 。底盘悬架调校偏软,过减速带振动小,但指向精准,高速120码跑起来也 一点都不飘 。石头有次开着它跑了一天高速,下车时 腰不酸腿不疼,头不晕眼不花 ,比宝马3系那叫一个舒坦!这种素质,才配得上”国民神车”的称号。

 

那油耗呢?这个石头我也仔细对比过。宝马3系官方公布的百公里油耗是6.2-6.7L,但据石头我观察,实际 跑高速百公里得10个油起 。而奥迪A4L官方数据是5.8-7.5L,实测下来基本 就7个油左右 。你别小看这两三升的差距,一年下来那可都是钱啊! 一分钱难倒英雄汉,更何况油钱动辄上千 。所以石头我坚决抵制宝马这种”油老虎”,还是 含情脉脉地望着A4L那张帅脸吧 。

 

总的来说,宝马3系的2.0T是那种 短时间很刺激,但日久见人心 的主。而奥迪A4L的2.0T则是 不以车小而不利,不以车大而燃油 ,各方面都挺均衡, 开着最舒服 。这样的”老婆车”,石头我爱了!

 

不知道老铁你是怎么看的,会选宝马3系还是奥迪A4L呢?反正石头我是 再也不想上那台”驾驶玩具”受罪了 。买车还是要结合自己的实际需求, 切忌盲目跟风 啊!

原创文化更多>>

smart 全新一代精灵1号 用激光雷达让小车也配高阶智驾 不跟风、不妥协:212如何用“野”字对抗行业的“卷”? 新款红旗H5和HQ9将于5月20日上市。对心现款车型新款会在内饰部分进行一些升级调整 三大车企一季度财报横评:比亚迪在换挡,吉利在加速,上汽在磨合 订单10万台!30万的大唐“一夜爆红”,越贵的比亚迪越不愁卖? 限时售价8.79万元 配备专属徽章 吉利博越十周年冠军版上市 “8系、9系”扎堆申报,集体冲击高端旗舰 科技比亚迪:以首创之姿筑不可超越之基 1-3月硬派越野销量榜 仅一款销量过万 普拉多第六 销量六连冠,星光730凭什么成为家庭MPV“满分座驾”? 比起“谁更智能”,一汽奥迪强调“把驾驶感抢回来” 15.08万元起!领汇汽车正式推出C级闪充商务轿车e9 五座/七座售价同步揭晓 哈弗猛龙PLUS定档5月15日正式上市 哈弗猛龙PLUS五座版主打宽适空间+硬核越野+全维智能,轻松hold住日常通勤与长途自驾 这4款紧凑型SUV即将上市,家用全能,年轻家庭闭眼选! 零跑并不慌?卖价不到16万的华为全家桶,真的没弱点? 铂智3X的持续爆款、铂智7的强势开局,广汽丰田为什么成为合资车企中最快走上增长正轨的品牌? 预售价39.98万起 智界V9将于5月15日上市 与新款极氪009同台竞技 该选谁? 捷途汽车:把「方盒子」做成冠军,把「旅行」做成生态 “10万级SUV超配王”说到做到,国民好车埃安i60为何持续热销? 2026北京车展,红旗带着27台展车、三大子品牌全矩阵登场,只有实打实的产品落地、技术破局与全域进阶 吉利银河M7以10.98万起入局,能否搅动主流SUV市场? 新款宝马7系正式亮相,换装新前脸、新内饰,两种动力,明年上市 2026北京车展创多项历史新纪录,为世界汽车工业写下了浓墨重彩的一笔 竞速电动科技 雪铁龙暨东风雪铁龙加速落地电智化产品 雷克萨斯全新一代ES上市:当\"东方豪华\"成为一种方法论 大众ID.Polo首发:WLTP综合续航最高可达454公里,新车还搭载了全新互联旅行辅助系统 保时捷出售布加迪全部股权:活下去比什么都重要 2026年4月车市:新能源渗透率超60.6% 燃油车加速萎缩! 2026北京车展:AI隐秘重构汽车消费公式?传统车企浑然不知?