2025年1-6月，上汽集团终端零售交付220.7万辆，同比增长12.4%，单月销量实现“六连涨”，6月同比增幅达21.6%。产销数据的稳健回升，标志着其转型战略已进入良性上升通道。
自主品牌扛鼎，结构持续优化
自主板块成为核心增长引擎：上半年销量130.4万辆，同比增长21.1%，占集团总销量比重提升至63.5%，较去年同期提高4.6个百分点。其中，上汽乘用车国内销量同比大涨54.7%，五菱增速32.2%，智己“双6系”（LS6/L6）等高端车型持续放量，6月交付超6000辆。资源整合后的“大乘用车板块”显著提升研发与市场效率，推动自主品牌从规模扩张迈向技术溢价。
新能源与海外市场双轮协同
新能源爆发：累计销售64.6万辆，同比激增40.2%。五菱新能源车月销7万辆（+36%），大通同比翻番，十年近1500亿元研发投入转化的固态电池、超混系统等技术加速量产落地。
海外韧性突破：虽受欧盟反补贴调查影响，仍实现海外销售49.4万辆（+1.3%）。MG品牌在欧洲终端交付超15万辆，稳居中国品牌销冠。依托泰国、印尼等本地化工厂（本土化率最高达70%）及全球2800个服务网点，Glocal战略有效抵御贸易风险。
改革深化构筑长期竞争力
通过整合研发、供应链与品牌矩阵，上汽降本增效成果显著。同时，与华为联合品牌“尚界”即将上市，智能化与高端化布局进一步强化技术护城河。
上汽以“自主+新能源+海外”新三驾马车驱动增长，印证了结构性改革的实效。下半年随着固态电池规模化应用及全球化体系深化，其良性上升通道有望进一步拓宽。