从日产宣布GT-R R35停产之后，NISMO品牌能拿得出手的就只有400Z这款跑车。最近，为了树立品牌信心，选择现役旗舰SUV Patrol“途乐”（美规为Armada）车型进行升级。
由NISMO部门亲自操刀的第六代Patrol NISMO和第三代 Armada NISMO分别在中东市场和北美市场同步登场，新车不仅在外观营造了更运动的氛围，而且在性能方面也是独一档的存在。
500匹现役最强NISMO
首先来看看性能方面，新车身上搭载代号为VR35DDTT 的3.5升V6双涡轮增压引擎，经过NISMO专属调校后，中东版Patrol NISMO最大输出功率达到502马力，峰值扭矩为699牛·米，相比标准版高出35马力，匹配9AT变速箱和四轮驱动系统。
至于北美版的Armada NISMO，尽管是采用同一款引擎的升级版本，但只有466马力，这可能是该地区不同排放法规所导致的。
除了引擎硬件部分升级外，新车还将配备重新调校的排气系统，官方表示这一系列的升级能带来“更动听”的排气声浪，同时得益于主动声音增强系统，车内乘客能够清晰地听到“排气声浪”。
降低50mm提升操控性
在悬架部分，NISMO部门也下了不少功夫，包括离地间隙从超过240mm减少至约190mm，降幅多达50mm，同时还配备了Nismo 特有的自适应减震器，该减震器明确侧重于抓地力和性能。
此外，新车还配备了更直接的转向装置和经过改进的驾驶动态系统，以及全新的22英寸Rays锻造轮毂，搭配普利司通高性能四季轮胎，红色制动卡钳则彰显了新车的强劲性能。尽管如此，该车的重量仍然达到了2.8吨，比标准版车型还重了4kg。
标志性Nismo红色点缀
从外观上看，Patrol Nismo与其量产版兄弟车型有着明显区别，车头部分配备了带更多扰流设计的全新前保险杠，同时更大的进气口，以及红色的装饰条和NISMO徽章。
侧面部分除了更协调的车身姿态和Rays锻造轮毂外，还在前翼子板、侧踏板以及D柱等部位配有NISMO专属标识和红色点缀。
车尾部分则配备更夸张的后扩散器以及灵感源自方程式赛车的后雾灯，搭配独特的隐形灰 (Stealth Grey)涂装则进一步凸显了该车的运动气息。不过，北美版本的Armada NISMO车型没有赛车风格的后雾灯。
此外，该车型还提供多种专属配色，灰色车漆搭配白色和黑色等四种其他颜色，均可选择搭配黑色车顶的双色车漆。
值得注意的是，车身尺寸还比标准版车型长了90mm，宽了40mm，这会影响其越野通过性，但这一系列的升级是以公路行驶性能为重心，所以完全可以接受。
内饰热血氛围拉满
新车座舱内则以黑红配色为主调，与外观红色点缀相呼应，整体升级更显品位。
设计师为前排座椅配备了红色撞色缝线，黑色真皮座椅中央饰有红色缝线，带有NISMO徽章的头枕，以及还有红色安全带，带刻度的运动型方向盘。同时还有铝制踏板、多色氛围灯系统和可调节侧垫也没缺席。
中东版的Patrol NISMO还为后排乘客配备了两个额外的触摸屏，安装在前排头枕上，看起来都是浑然一体，却又不失奢华。
而这一系列的升级表明这不是普通的SUV，甚至是代表了目前日产旗下性能最强的旗舰产品。