最近五菱又出新车了，这次是五菱之光EV的进取型，纯电动车，说能跑305公里。之前他们卖过两款续航201公里的，价格四万多到五万多。现在这新车型换了更大电池，还能装更多东西，不过价格可能要涨了。
新车外表没多大变化，前面板还是封闭的充电口，但换成了LED大灯。车长3米多，四座，后排能放东西。重点是里面配了主副驾安全气囊，之前老款没这个，还加了倒车影像和7英寸仪表盘。司机还能自己装货架，车顶行李架也能用，空间灵活得很。
跑一趟才知道，这个车充电得六个小时才能到八成，不算快。电机功率跟老款一样，最高速度一百公里，适合城里跑。不过电池换大了，容量30.6度电，比之前多不少，所以能多跑一百多公里。
现在市场上有橙仕01和鑫源好运这种对手，便宜的三万多，贵的七八万。五菱这新车型要是卖到五万多，可能卡在中间位置。有人觉得贵了，但安全配置确实比便宜车好，特别是副驾气囊，送货时如果坐人能安全点。
买车的人主要是在城里送货的，看重载货空间和油费省不省。这车四座设计，能带人带货，侧滑门装东西方便。但是充电时间比同类型车慢，跑长途可能麻烦。外放电功能倒是实用，能给电动工具充电，适合临时工作。
经销商说现在还没定最终价格，但估计得超五万。买的人现在在等消息，看值不值这个价。之前老款价格实惠，但续航差点，现在续航升级了，但价格涨了，大家还在犹豫。
厂家说电池用了铁锂的，耐用性强，可能用久一点更划算。但具体能撑几年还不太清楚，现在电动车电池寿命都是个谜。用户评论里有人问，四座够不够用，要是能改五座更好，但厂家没打算改。
这车适合开运输公司的，跑物流配送，每天来回几十公里没问题。要是拉重物，厂家标称的载重多少算合适？说明书里没写清楚，车主得自己估算。现在很多人等着看实际续航和故障率，网上现在讨论挺多的。
总之这车到底行不行，得等价格出来再看。要是五万多能接受，安全配置到位，可能卖得不错。但要是太贵，可能很多人还是选三四万的便宜车型。暂时先看看，不着急下单。