6月已经过去，每到7月初都是各家车企交出自己6月份以及上半年销量答卷的时候，各家车企交出来的销量答卷究竟如何？又有哪些看点？接下来咱们一睹为快！
1. 自主五大车企销量
首先是五大自主车企的销量数据，整体来看相比上月各家销量变化不大，比亚迪依旧以38万多辆的销量稳居第一，吉利奇瑞依旧是20多万的销量，截至发稿时间长安并未公布自己品牌的月销，笔者猜测应该在20万出头，与吉利和奇瑞处于同一水平，长城则依旧保持11万多的月销。
比亚迪虽然在整个集团销量上并没有明显变化，但是方程豹有亮眼表现，环比增长50.1%，同比更是增长了605.3%！不仅方程豹豹5和豹8销量有增长，钛3的月销也已经干到12017台了，后续还有一辆钛7也会上市，不知道它能给整个方程豹带来怎样的增量呢？
再比较值得一说的是长城，坦克继续发挥了自己在硬派越野细分市场的优势，坦克300 6月份卖出了13455辆，单车型销量环比增长了3.21%，这放在硬派方盒子里是非常棒的月销了，并且6月份销售10197辆，同比增长246.95%，能有这样的增长全新和功不可没。
2. 新势力品牌销量
讲完了自主五大车企，咱们再来看新势力品牌这块，鸿蒙智行以52747辆的月销登顶，而零跑、小鹏、蔚来稳步增长，与上月相比总体变化不大，不过理想、小米在销量上出现了比较明显的下滑。
鸿蒙智行的登顶，一是问界M8/M9持续上量，M9 6月交付13718辆，M8 6月交付21185辆，40万以上基本就成了问界的天下，同时享界S9销量迎来大幅度上涨，6月交付4154辆，环比增幅90%，成了30万以上新能源轿车第一，可谓是多点开花。
零跑和小鹏可以放在一起讲，这两个品牌都连续多月稳定热销，性价比也都值得称赞，两家相比去年同比增幅都非常大，小鹏上半年交付量超过2024年全年，零跑上半年累计交付超过了22万，两家这个月都有比较重要的新车要上，小鹏有G7，而零跑有BO1和全新C11，都是非常有看点的车型，相信能给两家带去不小的增量。
接下来再说说蔚来，蔚来比上一个季度环比增长了71.4%，这主要归功于产品序列的更新完善以及及时的优惠政策，乐道这次支楞起来了，6月份交付新车6400台，并且上个月末萤火虫还新增了BaaS购买方案，进一步拉低了购车门槛，下个月销量或将继续迎来增长。
再来聊聊比较失意的小米和理想，小米比较好理解，是为了给YU7让出一部分产能，影响到了一部分SU7的交付，而理想一方面面临小米YU7和问界M8等竞争对手的巨大压力，另一方面6月份的权益退坡也影响了大家的购买意愿，不过这个月理想祭出了理想L6的5年0息政策，相信它能够在7月销量上帮理想找回点场面。
总结：
目前各家车企已经完成了上半年的销量大考，有的一飞冲天，有的稳定发挥，也有的中途失意，不过各家车企后面都有很多重点新车要发布，火力强度肉眼可见的提高了，下半年的市场竞争或将进一步白热化，到时候大家的销量成绩会呈现出怎样的变数，就让我们一起期待吧。