近日，据一位接近中国台湾制造业集团富士康的消息人士透露，富士康正接近与日本商用车制造商三菱扶桑卡客车（Mitsubishi Fuso Truck and Bus）达成供应纯电动巴士的协议。
三菱扶桑计划以自有品牌销售富士康集团开发的Model T巴士和Model U微型巴士，这将是其产品线中首批电动巴士。据悉，双方正考虑成立一家新公司来统筹巴士业务。
图片来源：富士康官网
在今年5月宣布与三菱汽车（Mitsubishi Motors）达成协议后，与三菱扶桑卡客车的合作将是富士康第二次向日本企业供应。作为以组装iPhone闻名的电子产品外包制造商，富士康（又名鸿海精密工业）于2019年进军电动汽车行业，并向全球汽车制造商推广其电动汽车。
富士康在今年4月的一场战略发布会上表示，计划于2027年将Model T和Model U巴士引入日本市场，但当时未披露具体制造合作伙伴。Model T巴士自2022年起已在中国台湾地区上市，目前正服务当地公交线路。
富士康董事长刘扬伟在5月的股东会议上称，公司将把电动汽车业务打造成另一增长引擎。当被问及继三菱汽车后是否在与其他汽车合作伙伴洽谈时，他表示相关准备工作已接近完成。
据知情人士透露，富士康与三菱汽车于5月签署了电动汽车合作备忘录，将向三菱供应定制版Model B跨界车。
今年6月10日，三菱扶桑卡客车公司与丰田汽车旗下日野汽车（Hino Motors）正式签署最终合并协议。在新闻发布会上，三菱扶桑总裁Karl Deppen特别透露了在电动巴士领域的独立合作计划，称该公司正在“与其他合作伙伴”推进相关项目。
中国车企比亚迪是较早进入日本电动巴士市场的企业，日本本土企业EV Motors Japan亦通过让中国代工模式参与角逐。此外，日本日野与五十铃汽车（Isuzu Motors）也在通过合资企业J-Bus销售电动巴士。