前几天日产在海外公布了新一代Sentra，也就是国内未来的第十五代轩逸。这车之前只在宣传图里遮遮掩掩露过脸，最近被拍到在美国路上测试。车身还没完全定型，但能看出线条比现款顺眼多了，尤其是车顶和后窗的溜背设计。
前脸用了新的V型格栅，中间有粗横杠连接两边大灯。保险杠造型像电动车那样凹凸有层次，车灯组改成T字形，远近光灯和转向灯分开布置。从渲染图看侧面用黑色车窗边框做出悬浮顶效果，轮毂样式是五幅密集条设计，有点像探陆那款 SUV。
车尾带个小鸭尾，后保险杠也有弧形凹槽。测试车尾灯没点亮，但渲染图显示可能会有贯穿灯带。整体比老款低趴，但具体尺寸数据还没公布。轮胎宽度看着比现款稍宽，可能是为了操控调校做了调整。
车里面现在没放出照片，不过海外楼兰 SUV 的双联屏和新系统可能同步过来。现款轩逸已经有12.3寸中控屏和辅助驾驶功能，新款应该会继续升级，但具体配置得等官方消息。
动力方面国内应该还是主打1.6L 自然吸气，毕竟三缸机口碑太差。但海外透露可能给入门车配小排量涡轮，比如1.5T 或者2.0L 自然吸气，国产版会不会装还不确定。变速箱预计还是CVT，暂时没提混动版本。
这车在北美测试时用的是运动化包围，但国内版本可能会调整，毕竟家用车消费者更在意实用性。谍照显示底盘高度比现款低，悬挂调校偏硬，但座椅填充应该还是软的，延续日产“大沙发”传统。
轮毂盖和排气管都是假的装饰件，测试车还贴了伪装贴纸。前后大灯结构复杂，但光源类型没说明是全LED还是分区 LED。外后视镜位置比现款稍微往前移，可能为了减少盲区。
车内空间暂时没实测数据，但溜背造型可能会侵占一点后排头部空间。储物格和充电接口数量估计维持现款水平，不会有太大变化。门板和中控台摸起来料质感应该和现款差不多，不会用廉价塑料。
国产时间预计是明年，价格可能跟现款差不多，10万到14万之间。现款轩逸保值率高，新款如果保持性价比优势，应该能继续卖得好。现在只能等正式发布，看最终设计和配置定型后的情况。
这款车预计明年上市，咱们到时候看实车吧。