宾利换标了翅膀还在但变简单了，下周一新概念车亮相。
车标越改越没个性这事儿，宾利算手下留情了。
现在豪车改标跟商量好似的，全往扁平化走。
宝马去掉立体感被骂惨，捷豹抽象豹子像二维码，就宾利还知道留点经典元素。
翅膀骨架没拆，B字母没扔，至少老远还能认出是宾利。
但羽毛细节全砍了，换成一堆几何线条，尾羽直接用一道弧线打发。
这设计放超跑上还行，可宾利讲究的是百年贵族味啊。
新标发光倒是实用。
欧盟去年强制新车标带光源，宾利直接做成自发光LED，比贴反光片的高级。
但晚上开出去，隔壁道要是辆新款Mini，俩带翅膀的发光标谁分得清谁？
还有新入局的捷尼赛思，全系都是翅膀标。
宾利这辨识度真没以前双羽毛金标那么顶了。
翻翻历史挺有意思。
以前换标都因东家换人：1931年劳斯莱斯接手改一次，1998年大众接盘又改一次。
这次居然没易主就换标，看来传统车企是真急了。
奔驰宝马奥迪都在搞发光标电动化，宾利憋了106年才推出第五个标，赶着下周一古德伍德速度节亮相概念车。
预告图里发光的B字标下面还有虚拟格栅，估计是纯电车型。
车标简化能理解，手机app图标都扁平化了。
但全改成线条堆砌实在偷懒，保时捷盾徽那种立体金属质感才是真豪车该有的。
宾利还算聪明，没学凯迪拉克把麦穗盾牌改成指甲刀。
至少人家翅膀骨架留着，B字母还镶在正中间。
概念车带发光标是板上钉钉了。
古德伍德那地方晚上飙车，宾利车头亮个带翅膀的B，后面跟着一串改扁平标的宝马奔驰，远看像手机图标库成精。
要我说老车标该留个选装项，就学劳力士，陶瓷圈和狗牙圈让买家自己挑。
经典和科技真没必要二选一。这次改标没动筋骨算万幸，总比改成抽象派强。