起亚那个EV4，总算公布卖多少钱了！入门的“Air”版，起步价是34，695英镑，拿计算器按一下，差不多是32。5万人民币。这个价格，比Cupra Born的基础版要多一点点。
这个入门的“Air”版，给的是一个前置电机，201马力，配的电池是58。3kWh的。官方说的续航里程是273英里，换算过来就是439公里。日常在城里开开，这个续航应该够用了吧？
车里的屏幕给得挺大方，两块12。3英寸的显示屏，中间还有一块5。3英寸的专门用来控制空调的触摸屏！它还是留了几个实体的温度控制按键，这个设计还行，开车的时候盲操方便。现在什么车都想搞个大屏，实体按键越来越少了。。。
如果你觉得58。3kWh的电池不够用，那个“Air”版也可以选大电池。换成81。4kWh的电池后，价格就上去了，要37，695英镑。续航里程提升到了388英里，也就是624公里！这个续航数字，跟顶配的雷诺Megane E-tech是一个水平线上的。
再往上，就是那个带点运动风格的“GT-Line”版本了。起售价39，395英镑，折合人民币差不多37。2万。这个版本标配就是81。4kWh的大电池，电机还是那个201马力的。奇怪的是，它的续航变成了362英里，比同样用大电池的“Air”版少了一些。可能是因为轮毂变大了？
“GT-Line”版本给你换上了19英寸的轮毂。车漆方面，你可以选一种叫“狼灰色”的，看起来挺特别。不过要注意，标配车漆是白色的，你要是想选黑色、蓝色或者红色，那都得另外加钱。配置上也多了些东西，比如座椅会舒服一点，车里多了氛围灯，还有手机无线充电器。
车机系统功能也挺全。支持ChatGPT，还能连接安卓的Android Auto和苹果的Apple CarPlay。这些互联功能，现在的新车上基本都少不了。
然后就是顶配了，“GT-Line S”版本。价格直接干到了43，895英镑，换算过来就是41。3万人民币了！这个价格买一台起亚？嗯。。。
这个顶配的动力和电池配置，跟“GT-Line”是一模一样的，续航里程也还是362英里。那多出来的钱花在哪了？主要是多了一堆舒适和科技配置。座椅带加热和通风功能，音响系统也升级了，还有抬头显示。
像是自动泊车辅助、电动尾门这些方便的功能，也都是顶配才有的。还加了一堆驾驶辅助功能，把安全和便利性拉满。基本上就是，你能想到的配置，它都给你堆上去了。
充电速度怎么样？这车用的是400V的电气架构，支持350kW的超快充。官方数据说，电量从10%充到80%，只要30分钟左右。这个速度在外面应急还挺快的。要是在家充电，用家用充电桩给那块58。3kWh的小电池充电，需要5个多小时。如果是81。4kWh的大电池，那就要7个小时左右，基本上就是睡一觉的时间。
目前，起亚EV4开放预订的只是掀背版。还有一个快背版，具体长什么样，有什么信息，官方还没说。估计还要再等等后续的消息。这车的设计风格，棱角分明的，跟现在市面上那些圆滚滚的电动车不太一样。它要面对的对手，就是特斯拉Model 3、大众ID。3这些老面孔了。