7月5日，长安凯程V919正式发布上市，共推出速运舱、商务舱和荣耀版三个系列车型，官方售价区间为8.99万-22.59万元。新车定位为纯电动轻客，下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？
外观上，基于原生新能源架构K01开发，主流新能源车的设计风格，大倾角的前风挡设计，兼顾一定的大空间设计，采用封闭式的前格栅，贯穿式的LED日间行车灯组，两侧前大灯组内部分为上下两个部分。前包围采用贯穿式的散热开口设计，两侧配有圆形雾灯组，牌照框下方也配备梯形的通风开口。
来到车身侧面，简洁的线条，较为方正的车身，配有单侧滑门、黑色车窗装饰条，白色轮辋罩。将会提供长、短轴/高、低顶不同组合的车身形式可供选择。高顶版车型支持2+2+2+3式9座布局。低顶版采用6座布局。车身尺寸方面，尺寸方面，速运舱可选短轴版和长轴版，短轴高顶车型长宽高分别4995/1910/2380mm，轴距为3150mm；长轴高顶车型长宽高分别5495/1910/2380mm，轴距为3500mm。
商务舱系列车型基于长轴高顶版本打造，新车长宽高分别5495/1960/2370mm，轴距为3500mm；荣耀版作为短轴低顶系列车型，长宽高分别5015/1910/1990mm，轴距为3150mm。
车身尾部，配备点阵样式竖向灯组，对开式尾门。车厢提供3.3KW供电、车外6.6KW外放电功能。
内饰方面，简约的设计风格，低配版采用悬浮式液晶仪表盘，高配版采用一体式中控屏。三辐式多功能方向盘，采用怀挡式换挡杆，贯穿式的分层设计中控台，车内也保留少量的实体物理按键。
配置方面，提供L2级驾驶辅助、540度全景影像、胎压监测、车身稳定系统、大灯高度调节、线控制动、电子手刹等配置。
动力方面，全系搭载后置单电机，速运舱版本最大功率为110kW，峰值扭矩为260牛·米，搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池，可选53.58千瓦时和88.02kWh两种容量，其中53.58千瓦时车型工信部续航里程分为301km、310km和320km；88.02kWh车型工信部续航里程为470km。
小编有话说：
竞品方面，上汽大通大拿V1、吉利远程超级VAN等。综合来看，新车在外观设计、空间布局、动力性能、智能化等方面都有创新，也带动商用车行业向电动化、智能化转型，至于新车的动态试驾，懂车之道尽快安排试驾。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。