对于合资品牌来说，这两年，在国内市场的日子确实不好过，新能源浪潮的快速兴起，尤其在个别月份，新能源产品市占率已经超过50%，对于转型速度慢于国产品牌的合资车企来说，提出了新的挑战。
如今，唱衰合资品牌的声音一浪高过一浪，那么，合资品牌真的不行了？从上半年各大品牌销量表现看，有人欢喜有人忧，丰田和大众依然能打，但也有一部分品牌与车企的状况堪忧。接下来，我们看看几家重点合资车企的销量表现。
一汽-大众：累计销量达到436133辆
上半年，一汽-大众交出“漂亮成绩单”，1-6月累计销量达到436133辆，同比增长3.5%。作为国内老牌合资车企，一汽-大众在卷生卷死的环境中，找到了属于自己的“节奏感”。
尽管，行业普遍陷入"燃油车收缩焦虑"，但一汽-大众一直坚持"油电共进"的双轨战略。上半年，三大燃油重点车型销量表现都很给力， 1-6月累计销量超11万辆；迈腾在1-6月累计销量超10万辆；1-6月探岳家族累计销售87205辆。与此同时，该品牌还在电动化转型赛道上完成了关键布局。
一汽丰田：累计销售新车377821台
1-6月销售新车377821台，同比增长16%，在一片逆风局中，一汽丰田跑赢市场大盘，销量同比增长两位数，确实很不容易。今年以来，一汽丰田产品与营销方面做了很多调整。期待，主流产品阵营表现得很稳定，、卡罗拉锐放、亚洲龙等车型的表现都不错，而且，上半年还有两款比较有特色的车型，全新普拉多和全新bZ5，为消费者提供更多选择，也拉动销量提升。
广汽本田：累计销量为154647台
官方数据显示，2025年1-6月份，广汽本田累计销量为154647台。电动化与智能化时代，主流合资大厂的转型需要时间，但现在来看，雅阁、皓影等车型还有很多粉丝对其深深喜爱，而且，在性能与品控方面，广汽本田依然值得信赖，销量表现很给力。
北京现代：累计销量突破10万辆
北京现代虽然没有迎来高光时刻，但整体表现很稳定，1-6月，北京现代累计销量突破10万辆大关，整体发展态势稳中向好。据悉，全新伊兰特、全新途胜L、库斯途的销量表现都有所增长，其次，首款新质力纯电SUV ELEXIO，计划9月正式登陆中国市场，而且，该品牌不断加速出口，在中国为全球。
上汽大众：累计销量达到52.3万辆
上汽大众上半年可谓火力全开，销量数据显示，2025年上半年，该品牌累计终端销量52.3万辆，同比增长2.3%。朗逸家族、帕萨特家族、途观家族、途岳家族等主力车型的表现都很给力，巩固住燃油车“基本盘”。同时，在下半年，新车不断，还将迎来大众品牌朗逸Pro、新凌渡L，上汽奥迪A5L Sportback、奥迪E5 Sportback等多款重磅新车上市，继续开启进攻模式。
鬼斗车观点：合资品牌中，丰田和大众还是“一流高手”，针对于中国市场的现状，给出“中国式答案”，转型速度快于其他对手，而且，燃油基础盘很稳定，但其他合资品牌还是处于承压状态，正在继续寻找适合自己的道路。