中汽中心与央视财经汽车风云栏目组的见证下，一汽丰田bZ5直面深水浸泡、暴力撞击、高空坠落等水陆空三维极限挑战，显示出超强的安全性。
bZ5靠什么轻松化解了这种极其残酷的魔鬼试炼？
一汽丰田bZ5
一汽丰田bZ5出自丰田e-TNGA平台，融合了传统车企的技术积累与本土化创新，在车身安全性方面下足了功夫。
bZ5车身结构采用占比27％的1500MPa热成型钢材质，碰撞吸能效率超国标30%，车身通过115项碰撞工况验证，包括远超50km/h国标的80km/h后碰测试和10 吨静压测试，同时，全系标配包括膝部气囊和前排中间气囊在内的9安全气囊与侧气帘，覆盖主副驾及前后排头部防护，为车内乘员构筑了周密的移动堡垒。
电池安防系统方面，丰田为bZ5采用了独创的物理、结构、电气、发热与主动防护等“五重电池防护体系”。
一汽丰田bZ5电池防护系统
电池包采用无电化电池外壳，抗针刺、火烧等200余项严苛测试，同时满足IP67级密封；下置冷却系统与电芯分离，配备绝缘冷却液；在电池两侧边梁和纵梁之间，设置高韧性EA材质柱状吸能块，吸收车辆碰撞冲击能量，避免损伤电池；车辆地板中央，布置超高强度钢横梁，预防电池包受挤压变形。
不止如此，bZ5还配备了三重BMS电池检测与管理系统，全天候盯防电池状态，防止过充过载导致的电池热失控。同时，每个电芯都配备独立电压传感器，实时监测电压变化。多模块电池包均配备温度传感器，防止局部过热。
一汽丰田bZ5辅助驾驶系统
更重要的是，bZ5电池管理系统不仅能够预防电池起火的可能性，还能够极大延长电池的使用寿命。丰田实验室数据显示，bZ5的电池10年后容量保持率仍达90%，远超行业平均水平。
牛吧。
当然，bZ5在智能辅助驾驶方面的表现也可圈可点。
bZ5搭载Momenta飞轮大模型5.0城区辅助驾驶系统和TSS共同构筑的全新Toyota Pilot智能驾驶辅助系统。
一汽丰田bZ5丰富的车机系统
该系统融合了飞轮大模型20亿公里中国典型路况真实数据和丰田的安全标准算法，既具备城市和高速导航驾驶辅助、泊车辅助等30余项功能，足以大幅提升驾驶便捷性，还有效促进了开启辅助驾驶的安全性。