长城汽车(601633)近日公告，2025年6月汽车销量11.07万台，同比增长12.86%，其中新能源车销量3.64万台。2025年上半年汽车销量56.98万台，同比增长1.81%。这个“中考”成绩，与比亚迪、吉利、奇瑞等同行相比，有点差。
6月份，长城汽车销量为11.07万台，同比增长12.86%，环比增长8.27%。其中，哈弗和魏牌表现最为突出。6月份，哈弗销量为62396辆，同比增长30.73%；魏牌销量为10197辆，同比增长246.95%，这也是魏牌自从2022年下半年以来，首次单月销量破万。而欧拉、坦克和长城皮卡三个品牌6月销量都出现了小幅下滑。
虽然上半年整体上销量保持了上升趋势，但与业内同行相比，长城汽车1.81%的增长数据，其实不算好看。今年上半年，比亚迪新能源汽车累计销量为214.6万辆，同比增长33%。吉利汽车在上半年累计销量超140.9万辆，同比增长47%，再创新高。奇瑞汽车也实现了14.5%的高增长，上汽销量也同比增长了12.4%。
有媒体翻出了长城汽车早在2021年曾经喊出了2025年要实现年销400万台、新能源车占比80%（320万辆）、营收超6000亿的响亮口号。如果真的以400万台销量作为今年的KPI，那么长城汽车上半年的销售成绩，其完成率还不到15%，在一众车企当中，处于垫底位置。
媒体公开报道显示，长城汽车曾为2024年定下190万的销量目标，但实际完成率只有64.91%，累计销售仅有123.33万辆。