首页 > 阅读笔记 > 阅读笔记 > 从CPU,到GPU,到Soc,中国已有自主研发的高性能芯片了

从CPU,到GPU,到Soc,中国已有自主研发的高性能芯片了

发布时间:2025-07-11 09:53:46来源: 15518196690

近日,国新办举行 “高质量完成‘十四五’规划” 首场新闻发布会,在这个发布会上,领导表示,我们已经拥有了自主研发的高性能芯片和操作系统……

这应该是官方正式对芯片、系统方面的肯定和确认了,意义重大。

事实上,过去这些年以来,中国在芯片方面的成就,大家是有目共睹的,可以说从CPU、到GPU、到Soc,中国确实已有自主研发的高性能芯片了。

先说CPU这一块,国产其实有6大CPU,龙芯、海光、兆芯、申威、鲲鹏、飞腾这6大国产CPU大名鼎鼎,特别是像龙芯,那是指令集100%自研,IP100%自研,连制造也是基于国内代工的,完全做到了100%自主可控。

从性能来看,最新的3C60000系列,已经只落后英特尔、AMD的CPU大约2年的水准了,达到了2023年主流水平,这还不是高性能芯片么?

再看GPU,GPU包含普通的渲染类GPU,也包含当前大热的AI芯片。

普通类的GPU,那就不用说了,国内非常多,从摩尔线程到沐曦等,大家的性能也都是达到了全球顶水平,特别是摩尔线程的GPU,表现可圈可点。

而在AI芯片这一块,华为有昇腾,海光的DCU,表现都不俗,特别是华为昇腾,达到了H200的水平,绝对的全球顶尖。

再说Soc,华为有麒麟芯片,小米有玄戒芯片,这些都是高性能的芯片,并且已经用于手机之中,表现非常不错,这个已经是事实了。

另外紫光展讯也有芯片,并且从出货量来看,紫光展锐已经是国内第一大,全球第四大手机Soc厂商了。

至于CPU、GPU、Soc之外的芯片,并不需要太先进的工艺,很多只需要成熟工艺即可,而在成熟工艺这一块,则是中国的强项了。

所以说,目前在芯片这一块,我们已经不是特别担心卡脖子了,再通过集群,叠加等技术,已经完全能够达到全球顶尖水平,所以官方才会亲自确认,给大家以信心,让大家不用担心这些问题,背后的意义是非常重大的。

阅读笔记更多>>

奕派M8公告深读:华为乾崑+央企底座,30万级大六座SUV市场变天? 重新审视15万级市场:从“够用就好”到“一步到位”有多远? 最便宜的大六座:15万不到,华为全家桶!宝骏这次拼了? 阿维塔07L正式申报,看了配置后,预测起售价21.69万 兰博基尼迎来63周年,全新Fenomeno敞篷版即将推出 4月零跑断档式领跑,“蔚小理米”月销3万竞争激烈 高温到底会不会“伤”电池?闪充对比三元锂 零跑从“领跑”走向“加速跑”是因为产品体系的复利、全球化的扎根、战略主动权的转移 埃安i60:A级大单品爆款背后的体系制胜 卡文乐途轻卡入列 福田卡文汽车助力冷链行业标杆企业成功转型 奥迪E7X获全球首个整体座舱OEKO-TEX母婴级双认证 Model X正式停产!最后一辆车签满员工名字 深度试驾宝马X5 M雷霆版!比X5更狠、比M5更野 广汽全新方盒子要来了!设计原创,取名越7能抢方程豹钛7市场? 5月新车这7款不容错过,轿车、SUV、MPV都有,款款火爆? 纯电大六座的凯威德值不值?关键看契合的气场与用车需求 4月,32万销量!那个站在世界之巅的比亚迪,又回来了 坚守守信造车底色 魏建军与长城汽车的三十六年履约之路 艾瑞泽S准备平替奥迪A4L,设计心有灵犀 泰国RRS魔改第九代丰田海拉克斯,变身重载自卸皮卡 Model 3在这个国家突然大降价!比国产还低 E46 M3 GTR赛版(Racing Version)搭载4.0L V8引擎,拥有近450马力的最大功率,百公里加速仅仅3.4秒 沃尔沃北京车展开启“99周年感恩季”,油电混全矩阵出击,让安全豪华触手可及! AI Agent上车元年来了!科大讯飞携星火新一代多模态智能座舱首发,让智能汽车会办事、更懂你 产品焕新服务“兜底”全新速腾S定义“真·大厂好车” 泰山的试驾放在了泰山,我猜岚图的意思就是泰山为五岳之首,那么泰山X8最好是五座之首 持续引领百万级豪华市场,揽胜与路虎卫士的\"不可替代性\"从何而来? 2026国际车展丨四款新车上市、预售:沃尔沃产品矩阵空前丰富 还是老车好,奥迪运动传奇赛车复刻项目火爆,DTM与勒芒赛车供不应求 东风风神邓留超:主流市场的竞争,从来不需要“惊艳”