在很多人看来，电动汽车续航越长，使用起来就越方便，也更受消费者喜爱。目前市场上的许多电动车，都喜欢对续航进行攀比，续航低于500公里，都有些不好意思说。
但今年上半年，缔造国内乘用车销量神话的，并不是那些长续航电动车，反而是续航在300-400公里的电动车。
最新零售销量数据显示，今年上半年，国内乘用车销量的冠军和亚军，分别被吉利星愿和比亚迪海鸥夺得。这两款车型的续航里程，都在三四百公里的样子。在电动车中，这样的续航可能连中等都难以排上。但它们不仅战胜了续航更长、之前像神一样存在的特斯拉Model Y，同时把所有的燃油车和插混增程车型，远远地甩在了后面。
2025上半年国内乘用车零售销量前十名
数据来源：汽车之家
从前十名车型看，全部被电动车和燃油车包揽，插混和增程无一款能进入前十。前五名车型，又成了电动车天下。但这五款电动车中，又有三款车的续航里程，均在410公里以下，入门价不到7万元。
换言之，续航长的电动车，并没有续航短的电动车更受市场欢迎。
这其中究竟原因何在？主要还是与价格因素和消费的具体需求有关。吉利星愿、比亚迪海鸥和五菱宏光MINIEV都属于小微电动车，虽然续航里程短，但价格很便宜，在3万元区间和6万元区间，就可以入手。特别是这种廉价的小微电动车，停车方便，操作灵活，用电便宜，如果不跑长途，在小范围用车，还是能够胜任的。那些主要用于买菜、送娃、市区上下班的人，买来作短距离代步工具，应该说非常合适。特斯拉虽然续航长，技术和质量都很棒，毕竟价格太高了。
正是由于这部分具有短途代步需要，又对价格比较敏感的群体，数量庞大，需求旺盛，短续航电动车销量超过那些续航比较长的电动车，也就不足为奇了。这也是短续航电动车创造市场奇迹的根本原因。