看华为拉上江淮、上汽这些大厂搞超豪华电动车，尊界S800都卖上百万了，咱普通人真心买不起。
但技术是真强，鸿蒙系统、智能驾驶这些玩意让开车变轻松。
2025年上海车展那会儿，鸿蒙智行八大车型亮相，余承东亲自带货，江淮股价蹭蹭涨，小鹏也和华为合作搞抬头显示创新。
说白了，华为这波合作带飞车企，可价格门槛高得离谱。
华为没自己造车，光输出技术就搅乱市场。
尊界S800五月上市卖七十多万起，堆满华为传感器，江淮说砸百亿做旗舰。
可对比问界M5才二十多万，销量忽高忽低，三月份数据都不敢公布。
上汽马上要推尚界，秋季上市，产能准备不足就尴尬。
小鹏联合华为搞的抬头显示挺实用，解决眩晕问题。
但高价车真能卖动吗？
看阿尔法S和阿维塔11这些老车型，续航五百多公里够用，智能座舱体验不差。
支持华为的技术突破，带动国产车升级，可动不动百万定价脱离群众。
市场这么卷，特斯拉比亚迪虎视眈眈，光靠高端能走多远？
华为给车企装上了大脑，可钱包装不下。
期待尚界出来便宜点，让更多人开上智能车。
不然技术再牛也是少数人的玩具。