近听说新Hilux换代的消息，工地上开皮卡的老张在饭桌上聊得唾沫横飞。
这车他开了十年，螺丝钉都锈穿了还在扛水泥包。
但听说这次2.8T柴油机配了电机，一脚油门500牛·米的扭矩，他那台老家伙的钥匙突然就揣不住了。
前脸伪装照被扒出来的时候，修车行的李师傅盯着手机直咂嘴。
以前丰田皮卡方头方脑的，现在进气格栅张得像要吃人，细长灯带活脱脱从工具车变成街头霸王。
要说数据，五米三的车身比长城炮短了十公分，但后斗装脚手架反而更顺手，澳洲矿场那帮人最懂这个。
真正刺激的是加油站传来的消息。
实测七点八的油耗，比工地那台喷黑烟的柴油机每公里便宜三毛钱，车队队长连夜让会计算运营成本。
更绝的是沙地模式能自动分配动力，去年车队陷在内蒙古工地，八个人推了半小时，这回估计按个键就能解决。
不过车行小刘在擦展示车时忍不住吐槽。
低配版连雾灯都省了，方向盘喇叭硬得按得手疼，倒车影像像打码视频。
二十万的车，座椅通风还要加钱选装，这操作确实让人噎得慌。
听说英国小偷专偷这车，机械钥匙孔露在外面，三十秒就能开走，车主现在都得焊方向盘锁。
二手车市场的老赵倒是对这车赞不绝口。
他说澳洲矿老板开三年还能七折出手，比国产皮卡保值两成。
但要说和长城炮硬刚，现在平行进口价还是虚高。
工地上包工头老王私下嘀咕，要真国产能把价格压到十五万，他立马把整个车队的破皮卡全换了。